Как эффективнее помыть форсы?
 

Соклубники подскажите, как лучше помыть форсы со снятием или без! И какой химией или ультрозвуком!

в ушьтразвуковой ванне гангом

таки вещали же,что в ультразвуке им потом херово будет,или я ошибаюсь?

Davinchy, Панама, вроде такое говорил.

а че им будет от этого? Можно подумать от эксплуатации в России им хорошо))

Говорят что могут очень сильно лить.
Многие Винсом чистят со снятием

УЗ-ванну керамические форсы, якобы, не любят, после 2-3 чисток начинают ссать. Но есть и противоположные мнения, что им ничо не будет. Так что ХЗ. Если они не совсем засранные, то и обычная промывочная установка с Винсом поможет, её можно и самому в гараже соорудить.

Винс очень термоядерный,резинзки разъедает на урра,ганг тоже не сахар,но более щедящий

За веерные не скажу, мыл у ребят на стенде смесью из винса и еще нескольких химий каких-то. Все норм было, обычный стенд. А вот джидайные стали сцать все 4 после ультразвука и с ниссановского непосредственного сцали все 6 после ванны этой. Было очень печально ( после этого на нисцане поехал 1200 в оба конца, по приезду оказались сплавленные оба каталика и центральные электроды на свечах сгорели до изолятора ***. Больше ультразвуку не доверяю чет.

ТОже слышал что ультрозвуком не нужно,можно хуже сделать!
советовал мне Неос, шуммой химия такая ей помыть.

Неплохо прогонять на генераторе импульсов

Долбил свои джедайные в ультразвуке, хер че им стало, машина хоть поехала после чистки. И надо заметить проехала она под пицят тыщ на моих глазах , потом продалась незнакомому человеку и каталась по городу.

Прям ща поставил ультразвученные форсы на Ниссан Альмера. Долбил их в семи водах, в общей сложности полчаса. До УЗ баланс немного кривой, после стал ровным. Не полили чейта.

Калдина у бати тоже ездит и не кашляет уже какой десяток тыщ.

а как вы смотрите на такой вариант:
пормыть винсом или лавром(говорят наши смолы лучше отъедает),
промыть бак,сменить фильтр и периодично в бенз добавлять очиститель форсунок?

Эх, и хрен пойми от чего это зависит. Щас у меня опять джидай, обслужить по весне нужно нормально и форсы мыть (

Ребят, УЗ УЗ рознь. Во первых они разные бывают по мощности, во вторых технология чистки тоже. Есть разные мнения, кто то их целиком бросает в жидкость, кто то только сопла окунает. Чистить можно хоть фейри, тут кто что где купит и пожелает. Можете фирменную от винса. Если вы гарантированно не хотите положить форсунку в УЗ, то её надо нагружать давкой, хотя бы 2 очка. Т.е. игла (клапан чтобы был не в свободном положении). Многие смогут это сделать ? Думаю нет.
Поэтому, исключительно мой совет, если вы делаете это разово и не профессионально, чистите химией и тогда шансы запороть форсу минимальны. Подолгу не держите только открытой, дабы не сжечь, особенно джидайные. Джидайные вообще просто изумительно моются химией на основе аммиака, типа шуммы или ICC300. Только секрет один, балончик лучше раскалить градусов до 40-50, эффект будет лучше.
Ну и просто чистка это работа вслепую. Надо бы главным образом проверить производительность и распыл. Распыл можно поглядеть глазами прогоном не пенящейся жидкости, например бензин. Производительность только на стенде.
Генератор импульсов вещь очень хорошая. Им можно "оживлять" льющие форсунки, но очень аккуратно, иначе можно сжечь, в зависимости от устройства, свой я сам делал. Если форсунка начала лить из-за грязи, это поможет, если износ или не разлагаемая или нераздробляемая УЗ грязь, то форсу на выброс. Даже если и перестанет лить, то это не надолго. Проверять форсунку на "литьё" тоже надо уметь. Не тупо подавать огромную давку и смотерть, а как раз на разном давлении и открывать её, вот как раз таки наши форсы начинают лить около 2-х очков при открытии и не закрываются, а на 10-ти всё будет чётко.
А вообще, есть много профильных и непрофильных форумов по занятием этим делом, очень сильные в этом плане тазоводские форумы, форсунки в плане чистки от их не отличаются, что у них бош да сименс, что у нас бош, одна шляпа. Да да, наши бош, если кто не в курсе вдруг:).

Я Винсом мою всем, подключаясь к рампе, отзывы положительные!
На некоторых машинах даже кольца удалось разкоксовать,реально дымить перестали!

Я вот такой хренью намываю и тестирую,правда нужна она грубо говоря раз в год,а так хоть каждый день
http://ib4.keep4u.ru/b/2015/03/27/29...55d68e3cac.jpghttp://ib4.keep4u.ru/b/2015/03/27/2e...540cc6bc2b.jpg

Дай мне лучше))

+ 1 за винс! Уматная штука, реально такое гамнище вымывает, и без разбора)
Промывал и на стенде, один плюс - видно время открытия каждой форсунки.

Так можно вмнсом мыть без снятия рейки и форс?

В моём понимании процесса, нет.
Надо снимать.

INVALID, Можно я мыл на леге еще,но лучше и эфективние снять и разобрать.
я разбирать не буду,куплю винс и просто тупо замочу их минут на 10,протом продую,и все.

А ты мне что:ah:

Добавлено через 2 минуты
Это тоже самое как тупо ездить зимой на лете,думая что едешь на акуенской зимней

universal, ну а как их мыть?сниму я их дальше че?
у меня нет такого аппарата

Ну так отдай на промывку,делов то в руб два