Плохо работает на холостых и не подрывает с низов
 

Короче рассказываю
Свапнули джедая на 6а13 тт передний привод
После запуска тачка валила как глухонемая свинья 🐷
Резину жог на месте! На ходу при тапке в пол тоже проворачивал передние колеса!
Через две недели валилова появилась такая хрень
После валилова, когда бросаеш газ иногда стал глохнуть, даже на ходу! но тутже заводишь и всё нормально!
На холостых чувствуется вибрация как будто свечи барахлят, как пропуски зажигания, воняет бензином из трубы, расход огромный стал!
Что делали
Поменяли свечи, толку нет!
Поменяли катушки, толку нет!
Проверили Форсунки, толку нет!
Куда ещё капнуть?
Впуск собирал лично! Все хомуты затянуты!

Добавлено через 1 минуту
И с места перестал резину жеч! Но как только обороты возьмёт то всё, самолёт!

Зажигание, давление топлива, герметичность впуска имха. И свечки-возможен брак. Недавно поменял на одной машине свечи, провода, модули зажигания-троит и все. На воздухе все свечи искрят. Оказалось одна свеча из новых-вообще не искрит под давлением. Зря только модули и вв провода меняли. Свечи были ngk.

Тоже чел взял нжк, я ему грю денсо возьми иридий, а он выкупил нжк

Скорее всего банально брак свечей, очень уж симптомы похожи. Снять и проверить на стенде под давлением. Косвенно в принципе даже по нагару будет видно.

Ну на старых нагар был одинаковый на всех

может метки ГРМ проверить?

Смотрели

насос/регулятор давки топлива?

РХХ сними и почисти, дело на 5 минут, зато вариант выкинешь, если не поможет.

Заслонку перебирал при свапе, она блестит как котовы яйца

ДМРВ???))))

Возможно

Тимох,дпдз не могло сбится? от вибрации например)

давление топлива убежало.

Датчик положения заслонки перед переборкой заслонки был помечен как стоял и на этоже место установлен, на новые Болтики! Так что смещение исключено
Вот по давке насоса хз,сколько должен давить? Также как и обычный атмосферный 3кг а в тупик 6?

2.3кг на холостых и 4кг на бусте 1кг. На стоке получается при 0.6 не меньше 3.6кг

Понял, проверим

да МАФ здохнах!

Вот тоже грешу на него

Короче поменяли
Свечи
Катушки
Заслонку всборе с заведомо рабочего мотора
Дмрв
Хрень которая на клапанной крышке с фишкой
Регулятор топлива
Форсы
Соленойды турбин и топлива
Лямбду

Машина как не валила так и не валит!
Съездили на диагностику, считали какую-то интересную ошибку E7A4
Кто знает что за ошибка такая?

поделюсь свои опытом,
было так : На холостых чувствуется вибрация как будто свечи барахлят, как пропуски зажигания, воняет бензином из трубы, расход огромный и как-бы постреливало в выхлоп (типо подтраивает или как-бы пульсации в выхлоп, хз как точно обьяснить)))) и еще с низов не ехала вообщее!!!
переменял все!! и пересмотрел все!!!
метки и на горячую и на холодную на месте были! но вот незадача по прошествии 17тыщ км загудел обводной ролик грм??!!
полез все менять и обнаружил что ремень был адово перетянут!! аж гидронатяжитель полностью задвинут...
(МЕТКИ ВСЕ НА МЕСТЕ БЫЛИ!!)
поменял ролики и ремень, все выставил как положено и о чудо... вибрации на холостых нет, в выхлоп не постреливает и бензом из выхлопа не пахнет и наконец то с низов поехала как положено :af:
воот )))

:ai::ai::ai::ai::ai::ai::ai:

Добавлено через 1 минуту
Ремень усох чтоли?

Блоу или байпас?
Впуск нужно опресовывать, а не "хомуты затянуты"

Байпас

Добавлено через 53 секунды
Диагностика показала что бензин льется ведрами!

Добавлено через 2 минуты
До 3000 двигатель работает норм а после его начинает колбасить, льется бензин ведрами и мозг отрубает форсы
Это со слов диагноста
И на холостых грит какието цифры бегают по кругу а должны стоять от 5 до 9 но не получается у мозга выравнить двигатель

Дыра... Опресовывать