Вопрос по акпп е6а
 

Друзья, подскажите, на каких оборотах должна переключаться эта коробка?
У меня переключается на 7500,а когда уже хорошо нагреется, то вообще в отсечке полсекунды поепется и включает следующую. По акпп выдает ошибку 51 sci fail, нарушение связи с блоко управления. Меняли мозги, ничего не изменилось.
В чем может быть проблема? Врят ли это нормалтная работа акпп...

Проблема на 90% в правильном подключении проводочков. На оставшиеся 10% - это надо к нормальному электрику, чтобы всё проверял по показаниям ECU и TCU, причём в движении.
По-телевизору косяки у вас в проводке тут точно никто не найдёт. Экстрасенсов мало.
Переключаться должна во всём диапазоне, в зависимости от % нажатия педали, скорости, и т.п., то есть по карте, прописанной в "мозгах".

Так понятно, что должна переключать как прописано в мозгах, но как там прописано, вот в чем вопрос)) на 7500 так и должна? У меня езб на 6500 переключала.
А подключение проводочков как можно перепутать, разъемами то не ошибешься?

Акпп по скорости переключает) в целом ищите косяки в электрике, 51 ошибка имеет несколько причин, есть тут тема где все они описаны с нюансами. Думаю тут в ней и зарыта проблема.

Можешь ткнуть носом, на телефоне поиск не работант?))

Мозг мотора не от мехи/шитый прошивкой мехи?

TCU не тот 100%

Все снято с одной машины, с распила, и поставленно в дорест европу. На распиле тсл есть, на европе нету. Поставили перемычки в разъем, белый с черным, черный с белым, и все также...

Залейте прошивку просто соответствующую, без TCL.

Мозги железные, в них вроде не залить ничего.
Да и все равно мозг акпп не будет соединяться с двс.
Может чего еще нужно замкнуть?))

скольким уже заливали - все нормально ездят

Причина в другом, скорее всего электрическая. Смотрите косу, пины. Все старое, делали свап - все трясли, косы снимали-ставили, может тупо провод оборван

Добавлено через 1 минуту
Еще банально - засраный разьем со стороны подкапотки. Просто грязь и неконтакт, большая белая фишка.

Добавлено через 3 минуты
ОФФ опять свап европы, да еще и дореста? Вот вам заняться нечем....

Макс, а что в этом ужасного? Европу, дорест свапать?

Добавлено через 3 минуты
Выяснили, что мозг акпп не контачит с двс потому что они общаютмя через блок асц, а его нету, на фишке, которая идет на этот блок асц, замкнули пины, которые соединяют мозг двс и акпп, но наверное еще где-то что-то нужно замкнуть? Или этого должно быть достаточно и уже точно лезть ковырять проводочки?

Вообще я вашу историю слышал несколько в другом ключе. При спокойной езде коробка норм работает, а при тапке в пол начинает затупливать. Ошибкп 51 много от чего может висеть. Она почти у всех свапов висит, тк то того то другого нет, однако не мешает адекватно работать.

Это так кажется. Было несколько авто с 51, у всех косячила акпп ,ну по меркам древних акпп на гидравлике вполне себе нормально работала). А когда ошибка побеждалась, сразу офигеваешь от другой работы акпп. Автору-меняй мозги двс и акпп на рест и подбирай прошивку нужную. Косяк может быть как в мозгу двс так и в мозгу акпп (прошивки не те). Сам около года ездил с 51, думал что акпп херовая попалась и недолго ей осталось. А оказалось просто мозг акпп без тсл, а мозг двс прошива джема ,но на основе прошивы С тсл, и в итоге виснет 51, и акпп тупит ,дергает.
Пс только сообразил что акпп е6а, тут даже хз чем помочь( все рест мозги под акпп с обгонной муфтой, насколько знаю.

да, верно... нужно найти железо без ТСЛ ,АЦС... если такие вообще были. Или свапать полный суповой набор.
Раньше в ФАКе была инфра по годам, комплектациям и опциям с номерами блоков управления мотора и АКПП...ща не нашел ее:(

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5169
Я тут смотрел.

спасиб Константин, а то я эту таблицу "потерял":( склероз сука:D