Новые болты (чернуха, нержавейка, оцинковка, кадмирование)
 

Надоело мне ржавые болты назад закручивать, а тут рядом с домом есть отличная палатка с метизами почти на любой вкус. Но большей частью -- чернха и оцинковка. Но есть и нержавейка. А стоковые болты -- желтенькие, кадмированные.
Вот и думаю теперь -- а какие вкручивать, что бы ржавчины было меньше? Кадмированные метизы в интернетах не ищутся. Можно ли нержавеющие/оцинкованные болты в кузов загонять? Не будет ли какой гальванической коррозии?

Валь,у распильщиков возьми болтов лучше.... Купи ведро болтов на всю жизнь

Тоже вариант. Но видел бы ты какие красивые болты из нержавейки! :)

Нормально из нержи живут. Нельзя чернуху в алюминь,а нерже пох

Давно уже в морду нержу запихал и норм всё, у неё даже затяжка поболее будет.

Добавлено через 25 секунд
sir_valentine, не крепмаркет случаем?

Нет, "методы от а до я". Хороший лабаз -- есть на что пофапать :)

Добавлено через 1 час 49 минут
Купил на пробу нержавеющих А2-70. Прочность не весть какая, но для большинства крепежа должно подойти.
Ещё купил латунные болтов -- ими можно массу прикручивать или не надо?

sir_valentine, спрашивается,нахер зайцу стоп сигнал?! Нержа сама по себе мягче, соответственно о какой прочности идёт речь, непонятно! Да и не вижу я лично необходимости в какой-то запредельной прочности например для болтов крепления фар,крыльев и тд.

Добавлено через 24 секунды
Про латунные и массу вообще ржанул в голос!

Добавлено через 38 секунд
Вам бы с алешей скооперироваться и гастролировать. Аншлаги вам обеспечены

Именно для этих целей и планировал.

Ну и не ржи, а поясни, чем латунь для массы плоха?

Незнаю где там нержа мягче может быть, некогда не забуду памятник с нержи болгаркой пилил, это был пи.дец, да и на прямом рычаге где вилка поставил болт с нержи, у него нашляпке класс стоит на 2 выше чем у такого же стального, в том узле два раза ориг болт срывал, а тут несколько раз смело закручивал колёсным гайковёртом до усрачки и ничего не срывало.

Tupac86, ты спутал тёплое с мягким ;) Пилится и сверлится она в разы тяжелее чернухи как раз потому что очень мягкая и вязкая. Болты из нержи замечательно вытягиваются,вот прям на порядок легче чем чернуха и тд.

Валя имхо латунь и медь для массы и вообще для любых электро сочленений в разы лучше любых других вариантов,но нахрена так заморачиваться?! Вот что непонятно....

Добавлено через 1 минуту
Tupac86, уверен ты попутал нержу с чернухой+гальваника (хромирование и тэдэ)

Валь, просто смазывай, и всё.

Добавлено через 2 минуты
А сами по себе стали разные бывают, по прочности, хрупкости и ещё десятку параметров. Чисто внешность не говорит ни о чём. Если место ответственное, то оригинал ставь новый, или хороший бу, пробегись плашкой/метчиком резьбы, смаж и всё.

+ миллион
мне Алекс обещал выслать все жду когда пришлет :)
так то одно ведро уже брал, болты в состоянии нульц :)

G_Mike, неожиданно тож с десяток сплавов бывает, под разное)) С моцев болты были - нормальные такие, не тянутся))
Просто болт из нержи при прочих равных стоит вчетверо-впятеро дороже сам по себе, вот по этому соединения из нержи редко где применяются. Там ещё ньюансы есть...

Х.З. как в Мск, у меня с родными болтами все Ок! Может реально у вас сыпят говно на дорогишо просто песдец. Наверно из за этого такой гемор.

Болтики из стали A2-70. По сравнению с 8.8 не фонтан, но для фар, крыльев и прочих безответственных мест должно хватить за глаза. А вот метчик -- да, надо при купить.

Добавлено через 2 минуты
Латунный М6х12 стоит 12 рублей -- по рублю за мм :) Сколько тех болтов надо -- десяток-два.
А пользы всякого больше, чем от jdm-винтиков с Али.

Starshina06, Вить,я металлургию не изучал,но болтов из нержи,не мягких,мне не встречалось

http://rostfrei.ru/edelstahl.nsf/pages/grade
Если верит ссылке, то купленные мной болтки а2-70 в два-три раза менее прочные, чем 8.8.
http://rostfrei.ru/edelstahl.nsf/51b...ElemFormat=gif

Тоже прикупил на алике болты из нержи м6х1
крылья и пластик пластик на морде прикручивать. Старые болты на выброс, а пару даже обломил.

П.сы зайди в автомагазин ВАЗ за болтами, там подберешь что нужно

Ильи4, подобрать то подберешь.... Но сыромятина...

И размеры головок могут оказаться странными -- 7-9-13...

Ну так там весь брак Раши и дешовка с китая лежит.

Гайка на шаровой переднего прямого,купленная в ТАЗомаге осталась без резьбы...вырвало шаровую ***.- дело было года три назад. С тех пор чет очкую ставить что попало на свой авто.:(

Соглашусь,галимая сыромятина

На ходовку я бы нержу не поставил. А на остальное - почему бы нет, если бапке есть и желание?
Медь и латунь на "массу" и прочую электрику ставят потому, что удельное сопротивление вдвое меньше (Медь 0,01724; Латунь 0,025), чем у стали (0,098).

Ошибся я, из нержи там только гайка 100% а болт чёрный типа калёный, но за уже больше чем несколько лет, ни болт ни гайка не скородировали.