Кузовной вопрос
 

Короче один придурок на RenaultMagnum вехал мне в заднее левое крыло (он видите ли меня не видел)Крыло я уже отпилил с другого Legnum"a и в гараже под пиво с другом приварил .Но теперь же надо покрасить...
Вопрос :
1 У кого в Москве хорошо получается Wite Perl
2 И как мне срезать заднее стекло (боюсь резинка по бокам испортится ,а новая только со стеклом)
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!;)

на легнумах белый перламутр белому перамутру рознь...
подобрать один в один практически не вариант

Мда видел в живую, цвет интересный, для маляров особенно))

А хорошие новости есть?;)

К сожалению карты не особо на твоей стороне, перлухи на заднее крыло в нахлест очень сложно подбирать
Ищи нормальных мешал намешать можно, думаю дороже просто стоить будет и подольше.

А со стеклом то че делать как срезать а потом поставить не повредив резинку???????

А ты сам хочешь стекло срезать?
Может все-таки спецам доверить? Мне вот недавно оба срезАли. Инормально обратно прихерачили.
По поводу подбора краски и покраски, попробуй обратиться в Анкар на Нагорную - они неплохо подбирают, бокс у них хороший и наши машины (после ремонта моего сарая :)) они теперь ОЧЕНЬ хорошо знают :)

Белый перл в нескольких конторах не взялись подобрать.
Покраска с перекрытием или полностью.

Не стал создавать новую тему, спрошу тут.
Такая ситуация, необходима замена телевизора (был небольшой удар в переднюю часть авто, править старый даже не хочу). Взял у мити с разбора.
На фото отметил красным пунктиром где хочу отрезать телевизор, нужна только передняя его часть, т.к. дальше все ок. Как раз в этом месте где отметил - есть точечная сварка.
http://savepic.org/3558984.jpg
http://savepic.org/3584587.jpg

вот мой телевизор
http://savepic.org/3578457.jpg

Вот теперь вопрос, если аккуратно высверливаю точечную сварку, отделяю переднюю часть телевизора и сажаю его на кузов клепками... Сваркой не хочется, т.к. сварка есть сварка, эстетики никакой, да и коррозия потом пойдет. Так вот пробовал ли кто клепать? держаться будет? Дырку обрабатываем силиконом и на клепку... Клепки плнирую использовать 6,3. Правда их пока найти не могу, в наличии только 4,8.

На субару вообще вместо "точечной сварки" делают болтик и гайки на 10, чтобы телевизор съёмным был. ПС про субары что в журнале ТА, правда там аллюминиевый телик ставят.

тут потяжелее "плазма" будет :), а на нем будут радиаторы, карлосоны к ним, кулек (тяжелый зараза)... но с низу телек опирается на лыжу..как бэ уже хорошо.
или реально можно на болты поставить?))

Ну а вообще места сварки обработать составом эпоксидка плюс серебрянка в три слоя, а сверху уже как принято грунтовка+краска. Гнить не будет около 10 лет.

Это как это ты умозаключил? Я вот думаю, что лыжа крепится к телевизору, хоть сзади она и крепится на 2 болта, но не думаю, что телевизор опирается на лыжу. Так что лучше приварить и кач. обработать.

терпеть не могу сварку, мне тут один аргонщик не так давно налепил такую срань (фланец перепускника цеплял к патрубку). А тут кузов..а вдруг напортачит? мне его потом дефлорировать только, сварщика)). Сварка это крайний вариант, если другие не подойдут.

Sergey F, да никак), просто так подумалось.

Не, ну надо просто найти хорошего сварщика.

т.е. клепать смысла нет? ненадежно?

Думаю от вибрации нагрузки расшатается и дриснет.

если тока на стальные клёпки ,а они будут гнить быстрее ,чем заваренные дырки в местах отсверливания (заварить, шовный гермет и грунт= не ржавеет 3й год)

тока что менял на овоще телек....
в чём трабл приварить,загрунтовать,сварку завалить герметиком,а изнутри пролить антикором?

Если позволяет твой лонжерон, высверливаешь перовым сверлом штатные точки, низ-бок просто режешь, срубаешь свой телек, на доноре делаешь тоже самое, верх варишь заклёпкой, счищаешь верх её, кусок лонжерона прерывистым по 2-3см швом, или сплошным, верх похер как, зачишаешь боле-менее вровень, обрабатываешь фосфатником, выравниваешь шпаклей если хочешь морочиться, укрываешь мотор и всю морду, грунтуешь, красишь ТОЛЬКО БАЗОЙ своей, но без металлика, нижнюю балку оставляешь чёрной, если чёрная. Вкратце всё.

Очень слабо представляю себе это действо на заклёпках:D

Всё отлично отсверливается и варится по заводским точкам.

Перед свапом решил поменять телевизор, взятый с донора, потому что в родное эбло слегка били (была немного погнута верхняя рамка телевизора, усилитель бампера и нижняя балка телека). Точно так же решил отказаться от сварки, и сделать телек съемным. Для этого аккуратно отсверлил его обычным сверлом, чуть большего диаметра, чем точка сварки. Отсверливается легко, если слегка накернить прямо по центру точечной сварки, ничего срубать не нужно - после отсверливания последней точки телек снялся руками, без проблем. А поставив его на кузов, прикрутил его болтами с плоскими шляпками и внутри под шестигранник, купленные в магазине крепежа. Болты вкручивал не во все дырки, потому что получилось бы слишком много, а этого не нужно - телевизор несет не такую большую нагрузку, тем более плотно садится квадратными профилями на лонжероны. Нигде пока еще ничего не отпало и не разболталось, но прошло всего 5 дней, правда довольно интенсивной эксплуатации.

Vitamin-B, такая же ерунда))
сегодня отсверлил старый телек, верхнюю и нижнюю часть, так же отсверлил новый от не нужных частей. Когда прикидывал новый на кузов, так же думал, что блин как было бы здорово посадить все на болты, что бы телек был съемным - в дальнейшем еще не раз это может пригодиться.
а лишние дырки после отсверливания заводских точек обработать, что бы не появилась кроррозия.
Теперь всеръез наверное задумаюсь о посадке на болты

...а ещё можно телик на Поксипол прикуярить!!!:D

mitya, хз, не знаю че такое)
не, ну на субаре на болтах? на болтах. Так чего у нас так нельзя сделать. Тюнинх во всей красе. Да и болты это не сварка, всегда можно переделать. Так то на работе есть возможность, как она правильно то называется - кемпинговая сварка что ли, на нее посадить тв.