Турботаймер starbo b-10 подключение
 

Доброго вечера.
Помогите с проблемой. У друга на дионе обнаружился турботаймер. Т.к. у него атмо джедай, то эта штуковина перекочевала мне. У него она подцеплялась в штатный разъем. На веере тоже есть такой разъем для турботаймера? И если его нет то как он подключается?http://s019.radikal.ru/i619/1711/6d/621c116d0bd2.jpg
В фишке три провода. И один тонкий отдельно. Т.к у меня евро свап на тт, то это вызовет некоторые сложности.

Тебе нужна ещё вторая часть проводки которая осталась в его машине... подключаешь так же как было там и все работает

Добавлено через 57 минут
А так вообще красный +12 постоянно, синий и зелёный на ig1 ig2 в фишке нашего замка зажигания.. там все провода подписаны на самой фишке. Тонкий провод ручник, если автомат то просто на массу

evil_mivec, лучше на педаль тормоза... Что б всегда отключить можно было.

Спасибо за советы. Буду ковырять диона.
"Что б всегда отключить можно было." - на таймере есть кнопка on\off

А педаль разве не +12 коммутирует?

В не нажатом состоянии через лампочки стоп сигнала будет масса. При нажатии пропадает.

Ну вот да я помню что лягушка напрямую лампочки запитывает, как таймер отнесётся к +12 на тонком проводе я не знаю... скорее всего ему ничего не будет...

Можно ещё вопрос? А как такие турботаймеры дружат с сигой. Ну например ставишь машину на автозапуск, ключ вытащил, ручник, вышел, нажал на постановку на сигу, машина должна заглохнуть. Будет она дальше работать от такого турботаймера? Или заглохнет по сигналу сигналки? Турботаймер с сигналки не хочу ставить.

Как правило у сигналов с автозапуском есть функция турботаймера.

Хочу поставить нормальный турботаймер который мониторит работу турбины ну или работу на повышенных оборотов, есть такие у Blitz, у него даже трубка своя выходит на мониторинг давление наддува. Давно такой валяется, всё не подключить.
Вот такой https://www.farpost.ru/vladivostok/a...-54696862.html

Ну ты турботаймер же тоже параллельно подключишь к цепям зажигания... соответственно ему пофигу на сигналку. Если сигналка заглушила авто а турботаймер нет, то оно все равно продолжит работать.
Если подключено реле блокировки от сиги то тогда авто заглохнет.

Короче вариантов масса, если используешь сигналку и турботаймер отдельно, то надо ставить задержку на опрос датчиков на сигналке 2-3 минуты(что бы хватило для работы турботаймера) - иначе будет орать. Реле блокировки так же подключать не надо, либо если подключать то на стартер а не на цепи зажигания.

Добавлено через 1 минуту
Эта трубка у него для того что бы буст показывать... просто совмещенный турбо-таймер и датчик буста. Не думаю что он мониторит наддув и от этого меняет время работы, обычно они мониторят обороты и отдельно подключаются к тахометру

Нифига не пофиг, будет конфликт, да ещё и датчик удара обойти нужно.
Тт от плюса ничего не будет
На эклипсе хкс стоял так, на веерке апекси....
Т.к на акпп ручник мимо,то всегда подключаем к педали тормоза, хоть логика какая-то появляется.

На АКПП можно попытаться на индикацию P подцепиться. Лампочка-то в приборке есть.

Это как? Сигналка цепь разомкнула и не дает +12 на ig1/2 а турботаймер дает - машина работает, в чем конфликт?

про это я написал - надо ставить задержку на опрос датчиков


Там +12 а надо массу, реле ставить?

evil_mivec, интересно,как сигналка отнесется к тому,что зажигание включено ;) вот и конфликт,но он решается.

Добавлено через 1 минуту
У меня тупо питание с датчика удара отключено пока тт работает...или как то так... Т.е сигнализация вообще не знает о тт...