После полной разборки пропала зарядка
 

Вобщем после полной разборки, и в салоне и подкапотом пропала зарядка! Вот на предахранителях забыл с какой стороны двойной провод прокручивается к преду 120 А или к 60 А

120А, собрано не правильно на фото

Андрей, что на этот пред должен провод идти сразу с плюсовой клеммы?

Двойной провод должен приходить на 120А
Прозвони! Сдвоенный провод от генератора должен быть на 120А, а + от аккума соответственно на другой стороне того же 120А

Поменял сдвоенный поставил на пред 60А, а с плюсовой клеммы на пред 120А, все заработало зарядка появилась!

Чет ты там намудрил... сдвоенный провод от генератора должен быть на 120А и плюс аккума там же. Предохранитель 60А запитан от преда 120А, если у тебя сейчас получилось наоборот то рано или поздно оно бахнет

Не знаю Андрюха, я смотрел у знакомого вееровода! У меня на фото, было подключено как ты сейчас говоришь!

Прозвони, схемы все есть. Наобум тыкать силовые провода - черевато последствиями

Добавлено через 1 минуту
У преда 120а с двух сторон разные контакты, один из них объединен с предом 60А, так что вариант наипаться есть...

Хороший вопрос! С подвохом. Точнее с подвохом сконструирован наш блок предов.
Подключение на фото, действительно, отличается от букварного.
Двойной провод от генератора прикручивается с задней стороны предов (та, что на фото не видна). Визуально это будет казаться, будто цепляешся к преду 60А, на самом деле, к перемычке объединяющей 60А и 120А.
А провод от АКБ должен быть на передней стороне 120А преда (где сейчас на фото двойной генераторный прикручен)