парни не знаю куда написать пишу здесь =)
 

Вобще надумываю купить вр4 =) Сейчас катаюсь на Б4 легаси кузов 2003 года. Машинка хорошая да деньги нужны. Вот сейчас продаю думаю о вр4. Так вот меня интересуе какие основные косяки машины что часто ломается и на что обращать внимание?.
Так как на субару всем известно движки гавно =) на стоке до стоки не каждый доедет а не стоке и подавно живет в двое меньше. Бачки текут пластмассовы на каждом 2-3. Зато подвеска крепкая сотку ходи. Стоки биленштайн тоже очень крепкие тоже сотку без проблем.

Так вот интересует такие мелачи на галанте. Как с подвеской и двигателем. Сколько в среднем ходид то переборки на стоке и на раздутом =) Во расход еще интересен. На легасе был в среднем 15-17 98 при 20-30% отжиге от общей езды по компу =) Еще турбинки интересует сколько в среднем ходят текут или нет. Надо ли их менять при пробеге больше сотки?. Вроде все =) жду ответов спасибо если не туда написал не бейте=) А то форум у вас мудреный везде одно и тоже хз куда че писать =)

вот читай, вы об одном и томже вобщем то почти ;)
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=3323

Я там отписал уже мне интересно о чем я спрашиваю а он про субару =) субара у самого =)

привет!!!! Парни помогите найти номер двигателя на легнуме 6А 13, купил неделю назад и не могу найти прикинте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Если номера нет, то значит это машина якудзы была - они их спиливали.

Дима, жжешь!
По поводу номера двигателя на форуме тема была и даже не одна - Поиск рулит.

в развале голов, на стороне противоположной от грм

вроде так

читай тут - описано
и не надо одно тоже в разных темах писать, люди нормальные тут - ответять, не переживай

а так это кроспойнтинг и карается по закону ;)

Блин харош флудить ответь те ченить уже =)

Смотреть как везде: кузов, подвеска, двигатель, турбины.
По кузову есть детские болезни: швы под герметиком внизу дверей, на стыке пола и вертикальных стен, запаска, ноги пассажира и водителя, пескоструит арки. Такие вещи есть на всех авто - просто про наш известно, где могут быть проблемы. В принципе, рано или поздно проявится на любом авто, вопрос в том, что надо сделать.
По кузову смотри геометрию - самое важное, мелкие дефекты можно убрать.

Подвеска... ну я родную подвеску на своей меня после 150 тыс. Тяги рулевые летят, ступичные подшипники.
Турбины ходят. У меня к 180-ти - до сих пор родные (думаю). Начала сопливить холодная часть (не страшно).
Движки - тут, как говориться, кто-то ездеет и горя не знает, а у кого-то статистические выбросы наблюдаются.

В целом авто приятное и сбалансированное. На АКПП GT-T (AT) и B4 (AT) убирает на раз: разгон на автомате до сотни около 6-ти сек. Квотер на АКПП 14.4-14.5 для живого стока.

Мытищи3000
Знаешь, думаю не ошибусь, если предположу что тебя тоже сейчас пошлют... в поиск. ;) Тема всплывает с завидным постоянством.

подтягивайся http://www.vr-4.ru/forum/showthread....1675#post61675
узнаешь все ответы из первых уст :)
так уже было http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2685&page=31