Стабилизаторы Cusco
 

Хочу поставить,но они толще и делема какие сайленты под них.

Сток резину ждать долго и дорого.
Сейчас стоить полиуретан от точки опоры.

расшорошить полиуретан или искать резину ???


Кто что посоветует

закрепи.как сможешь,главное,чтоб плотно,а что там за резинки,пофиг.

Точка опоры за два года сточила пару мм стаба, устанавливалось всё как они пишут. Поменял стабильные и перешёл обратно на оригу.

Поставил со стоком

понял ,лучше старый сток ,чем пластик от точек опоры

Старый сток форева.
Полик гавно,сожрет лом.

Точка опоры в частности, и любой полик вообще, оч сомнительно.

2 года пробовал на разных машинах разное, как сайленты в обоймах, так и просто вставки, и наши, и китай. Да, и мейд ин юса - тоже китай, как выяснилось. Г О В Н О в итоге всё.

Живёт всё мало, работает не правильно.

Я за резину.

Еще вопрос по кускам.
Кто какие кости ставит чтобы не рвало их.?
Ориг или стр корея ,555,тоже норм ходят?

куско любые быстро истирает. но дольше оригинала из костей ничего не живёт

У меня CTR уже тыщ 55 прошли на удивление.. наверное потому что аморты вытекший сток

LYNXauto Япония косточки кто нибудь гонял с куско стабами?

япония все-таки

Ставь либо новый оригинал-контракт-цтр, за 555 хз

sega1263, LYNX и все что с ним связано - голимый китай, от лампочек и щеток дворников до железок... загугли

555 высока вероятность подделок, тяги брал с наконечниками - развалились и 5ткм не прошло, а прямые передние прошли под 50ткм и все ок... CTR тоже начали подделывать

Сегодня ставил на 6а13 оригинал-субару прокладки масляных колодцев - качество огонь, сразу чувствуешь что держишь в руках качественное изделие

evil_mivec, тоже заметил когда года два назад их ставил и по сей день всё сухо.

Что за оригинал-субару прокладки масляных колодцев на 6а13? номерок можно!

Короче, CTR самое оно.
просто он есть всегда в наличии по месту.
А с оригом беда какая то,цена космос и ждать долго неприлично.

Reket, subaru 10966-AA030
вот они идут...

про lynx auto - упаковщик, да. про рычаги в сборе ничего не могу сказать, но сайлентблоки, ролики (покупались на тойоту, митсу и ситроен) были с японской ГТД.
щетки и лампочки не закупал, но скорее всего китай, как и сказал Андрей.

мне лично нравятся стойки стабилизатора Marco 59541HPS усиленный+полиуретановые пыльники (59543HPS задний)

Щетки оч хорошего качества у них, ходят долго и трут отлично. Много продаем их. Сайленты и шаровые тоже нареканий не было.

не такой и галимый,имхо,конечно.Выглядит всё норм,ходит тоже норм,диски тормозные юзали,ремни,ещё что то ,уж не помню,но всё цивильно и не дорого. Так что хз,зеккерт,тот же китай,первое время,так очень радовал и ценой и качеством,как сейчас хз,давно не менял ничего глобального.

Народ,срочно плиз помогите.

Как вытащить передний стаб и впихнуть новый передний.
Куську

Добавлено через 20 секунд
Как то все там тесно сложно.

Добавлено через 51 секунду
Поступило предложение открутить хвостовик раздатки. Но там же преднатяги,как потом с ней быть

Снять лыжу,открутить заднюю опору,отклонить двигатель, кардан вынуть...
А так хз. Пробовать

кто как менял передний стаб,поделитесь опытом.

пока приостановил процесс,вернее не начинал,жду ваших советов

приопускать подрамник надо...

жесть какая. а как же раздатка?