разряжается аккамулятор
 

Вообщем проблема за 3 дня разряжается Акум,сегодня замерил мультиметром на сигнализации 0,17 ампер= 170 миллиампер это много или нормально подскажите?

Нормально, хотя могло быть и поменьше.
Можно произвести нехитрый подсчёт - 0.19x24х3 - это около 13АмперЧасов.
Неделю с таким потреблением и акум будет высажен почти в ноль.

Ток (по потреблению) очень похоже на обмотку какой-нибудь релюхи.

Завтра померю на леге скока жрет на сиги и сравню

У меня 0.02 или 0.03, когда на сигналка стоит, 0.17 это не мало

Обрати внимание на сирену сигналки. Были бракованные: разряжали акку на ура.
Столкнулся и на автмогаланте, и на VR-4

"Автономные" сирены имеют внутри питающий элемент, который быстро кирдык, и начинает сосать основной акб.

Сегодня померил на леге, на сигналке 0,04 Ампера показывает!

Ну так вынь предохранители, через которые подключена сигналка и посмотри что поменяется.

у сиги на крякалке свой аккум, он когда умирает, начинает поджирать твой, короче меняй крякалку автономную если конечно она есть :D

Добавлено через 53 секунды
+1 ну да ответ уже был, чукча писатель просто :D

Поэтому у меня никогда автономных небыло,понту от них никаких,кроме геморроя

У меня простая крякалка. Сегодня попробую преды выдернуть от сигналки, посмотрим что получится

та ты их выдергивай по одному- найдешь кто сосет:D

у меня было на офоще 1 ампер\ч втыкаешь мультиметр и по очереди дербанишь предохранители. в итоге 0,5 жрала магнитола и почти столько же сига. исправил и вышло 0,01 убил за 4 года с этой утечкой 2 хороших акб.

В итоге как исправил? Отключил магнитолу и сигу? Поменял их?

Излишне много, у меня замерял зимой 20-30 миллиампер.

Магнитолу подключил через замок зажигания, сигу перестал юзать, поменять не успел продал, а купленая сига на ВРке теперь )