Тормоза на овощь прокачать хочу
 

И думается мне поставить штатные тормозилки от ВР. Но есть один вопрос -- бывают ли в природе диски, аналогичные по параметрам ВРовским, но под 4 болта? Кстати, а какие параметры у стоковых тормозных дисков?
А то как-то не хочется заморачиваться с пересверловкой.

ну народ пересверливал пока
насколько мне известно

Ой была такая тема уже... Но смысл ставить наши тормоза? Они ж г...

Добавлено через 23 секунды
Вадим опередил

Всё одно лучше, чем есть

подходят под наши суппорта диски от предыдущего веера,ставил,когды был 4-х шпилечным

да, только они на один размер меньше..

Валентин,
на каком-то из атмо-форумов была инсталляция наших тормозов на атмо с фото и т.п.

Ксати!

Чтож я молчу как партизан??? Может мне бан за это влепить? :) Стоковые тормозилки у Паджеро 3 очень даже не плохи - 2,5 тонны останавливают очень даже не плохо. Правда отверстий 6, но это думаю решаемо :)

Эм... А там не те же самые тормоза, что и на ЕА5 стоят? Просто я еще на 33-й кузов искал двухпоршневые тормозилки. Мне от Паджерика предлагали. Так что есть у меня сомнения, что диски там под 16".

А на предыдущих ВРах диски хоть и под 4 дырки, но 15".
Отчет по пересверловке видел. Одного не понял, почему использовали одну готовую дырку и сверлили три. Мне кажется, что по-уму надо сверлить 4 новых, для сохранения балансировки...

А параметры дисков не подскажите? Я б порылся по каталогам -- наверняка, если не точно, но что-то рядом есть у Брембо-Цимермана и Ко.

у цимермана врядли
он как то не любит размеры > 15 :D

Обидно :-( А то перфорированные овощные очень хороши... Не сильно дорого и очень, очень сердито.

ну есть цимерман спорт, но там как то всё без каталогов и не систематизировано, я в своё время не асилил разобраться, а сам завод оч не охотно отвечал, ну это как раз ожидаемо

про балансировку бред... и ужтем более что 4 новых лучше чем три:)