Чекэнджин и букс коробки
 

Вчера ночером катался немного, хотя, больше стоял в пробках. Выдалась возможность(в коем-то веке) уйти первым со светофора - педаль-в-пол, и, букс коробки дикий с первой на вторую - секунду наверное, со второй на третью хорошо, но раздался резкий, толи визг, толи свист, такое чувство что со стороны переднего правого колеса. Газ сбросил - пропало. Я в афиге. Потом на парковке у Реала слышал то же самое у Вольвы 850-й, которая трогалась с вывернутым рулём. Мистика?
Проехал ещё километров 20, полз еле-еле - загорелся чекэнжин и тисиэль офф. У меня иногда загорается так, + аяк отрубает, мигает "скользкая дорога", но стоит перезапустится, и всё ок. А тут нифига(выдастся время, почекаю, на что ругается). + при переключении в парк, стал отчётливо слышен конкретный сухой щелчок состороны коробки.
Что это всё - старая машина?:D
Я понимаю, что никто тут не экстрасенс, но может что скажете успокоительное(или не очень)?
Надо брать и с новым годом не варианты:)

Масло в коробе занюхай и уровень глянуть.

Занюхал, палева нет. А уровень...да х.з. по моему щупу - залит весь всё время, не определить. Но, вроде норма.

а почему справа именно.. Ниче не порвало - смазка/масло не набрызгано в районе правого привода?

Вить... измерять, на нейтралке:) раза три вытирать придётся конечно.

Серёг, знаю! Так и делаю! Масло - ок.
Саш, не проверял ещё. Проверил давку в шинах ещё - ок. Такое чувство было, что диск внутри шины буксовал)
Посмотрю всё более передметно после праздника - отпишусь дополнительно.
Просто люблю свою верочку, сцыкотно за неё...

Да тут у многих любоффь)

угу, у всех любофь если бы не было любви то тогда бы и не сидели и не корпели над вопросами как и что сделать так чтобы Вр-ка ездила еще лет 100 и не ломалась )))

Ага, порой она анальная, но все же искренняя)))

Поддерживаю коллега.

Ну вот собсна, чекэнджин и тисиэль офф ушли сами собой, как обычно:)
А шум, точнее свист остался...точно думаю, что свист ветра, от 80ти и выше...вот:
http://galant-club.com/forum/index.p...8&#entry254128
Что скажете?

Если со стороны подкрылка - снять его на заезд по чистой прямой и оценить эффект от этого)

Заиописто, да и говн на улице много)
Что придумаю - отпишу.

В общем, свист шёл от уплотнителя дверного) Чекэнджин и тисиэльофф ругаются на вакуумный клапан или его проводку/мозг двига. Проблему не пофиксил, тяжело поймать - пока машин холодная, сопротивление клапанов внорме, и они рабочие(слышно щелчки). Но когда машина прогретая, картина может поменяться. + могут быть патрубки - за 13 лет эксплуатации резина превратилась в пластмассу(
Короче, вылезает, но редко, я забил.
Что действительно порадовало - коробас после нескольких скидываний клеммы и обучений, перестал буксовать с первой на вторую в драйве, при тапке-в-пол) Со второй на третью, по-прежнему переключает жёстко, что в драйве, что в ручном режиме: ударом, да так, что передние колёса оборот-два букса дают. При спокойной, или умеренно-агрессивной езде всё ок - чему и рад))
Короче, если что конкретное нарою по тисиэлю/чекэнджину 72 код - отпишу тут.

Переключение с проворотом колес это жесть.

Как на ручке, ёу!
))

а щелчок на "парк" есть?

Что-то слышу, только когда греюсь в 4-х стенах))
А что такое?

выявляю закономерность
щёлканья
под нагрузкой и без:D