Где тестить ВР-4 в Москве ?
 

Народ...Подскжите, куда везти ВР-ку смотреть перед покупкой ?
Желательнос с контактами :-)

а что нормально заполнить профиль религия не позволила???

к турбо Вовану :D

Dimitr-VR4, :D
но верно..всё верно.

Представляться принято тут.

Профиль заполнил ...

Раздел для представления в упор не вижу :-) Да и что пок про себя сказать ?
У меня Галант Евро 4 года... Сейчас решил поменять на ПР... Но после общения с одним из Питерских ВР-водо подумал, что можно и на ВР-ку замахнуться... И вот я здесь :-)

Я тут уже с отдельными товарищами успел в личке поболтать, но вот про профиль как-то забыл :-)

В общем вопрос про место для тета остается в силе...

Кто такой турбо Вован ?

проверить в москве vr-4 можно разных местах, но в основном ходовку в общее состояние, рекомендованы

• всё - турбо Вован - мастер хорошо понимающий VR-4, работает в не профильном сервисе - http://www.turbomotors.ru
• мотор - Д.Ю. он же мек - отличный диагност, у которого стало слишком много клиентов - http://www.mek1.ru тел. 766-3512, 8-916-196-2928

Добавлено через 39 секунд
намёк был о том какай vr-4

Онли турбо Вован :D..............мотор к Д.Ю. :)

У меня пока никакого :-) Я пока только собираюсь покупать :-) Какой-нибудь из московских... Мне красный легнум нравится :-)

Спасибо :-) Буу уточнять как к кому попасть и за сколько :-)

*** те диагностика, тут клубные машины со знанием дела подготовленные продаются - покупай и лишь обслуживай правильно.

Клубный сейчас один продается.
с 260 лс в ПТСе...
39 000 в год... плюс к страховке...
почти 100 000 ежегодно непрофильных платежей ... жуть :-)

Или еще есть что-то чего я не заметил ?

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2828

ты прикололся чтоли?)

Так Каталан уже залог принял и ждет до марта :-)

100 косарей непрофильных платежей это ты загнул, да так что мне самому плохо стало :D
Если такие мысли, то зачем тебе такое авто надо? А вдруг поломается ... ?Прежде чем ЕЕ покупать надо подумать. Расходы будут и не малые. Чем дальше тем больше.

Чем дальше - тем больше это уж ты загнул) если в порядок привести, то расходы зависят только от пробега и амбиций. Ежели жарить то да, буит просить, ибо и сам износ и захочется тормоза/бусты/колеса/обвесы тюнинх короче. А если кататься как на обычном шустром седане, то раза в два меньше надо туда лазить.

Я подозреваю, что чинить ее дешевле чем страховать :-)
Кто-то мне тут даже советовал немного придушить 280 л.с. после покупки .... мол - живее будет намного...

В моей страхвой, при КАСКО без франшизы, при оценке машины в 330 000 рублей и рассрочке платежей на год обойдется в 60 000 рублей примерно....
Если снизить оценку до 250 000 и поставить франшизу 2%, то страховка уже 35 000 в год... Вот такие примерно цифры...

А без страховки на машинах такой цены страшно ездить... Моей сестренке вот 2 месяца назад какой-то гоблин в жопу влетел... она стояла - а он ехал 100 км в час... марк - под списание :-) ОСАГО гонщика - росгосстрах... выплаты за марк - 5 000 рублей... кайф :-)


А немалые расходы - это сколько ? если просто ездить... не цучаствуя в гонках :-)

А ты будешь 60 ездить?

60 не буду :-) буду быстрее...
но и 240 тоже не буду ...
Мне, как я езжу гораздо больше динамика разгона нужна :-) от 0 до 80 :-) И тормоза чтобы были... :-)
Вот как-то так :-)