Как узнать, если турбина сказала превед?
 

Вот незнаю что это...
Предистория:
Давно не давал машине просраться. Сегодня еду спокойно и вот мне приспичило обогнать одну тошниловку. Ехал на 3ей передаче 50км/ч, оборотов было 2500 где то. Зная возможности своей машины на 2ую переключать не стал, а просто дал газ в пол, двигатель начал раскручиваться до 4000-4500, а скорости прибавилось может километров 10. Проверял несколько раз, на первой всё ок, с места до отсечки прёт на любых передачах нормально, а вот с оборотов не айс как-то. На четвёвтой передачи вообще, с 3000 газ в пол, машина как ехала так и едет, обороты сначала поднялись до 5000, потом сразу же упали до 4500. Педаль всё время была в пол. Что это может быть?
ЗЫ. турбо таймера пока нет, но всегда стараюсь глушить через пару минут после остановки, даже если ездил медленно, кстати со всем этим ещё и расход не типичный для вр - около 13 на сотню...

масло гонит во пуск?

сцепа буксует ?

ты точно уверен что у тебя турбины есть? А то расход как у овоща :)

costarika
Турбинные патрубки вроде как сухие изнутри...
catalan
Если на первой с 5тыс оборотов, то да, пробуксовывает пару секунд.
kemmler
Уверен, могу даже ссылку на видео дать.

да я ж шуткой

трасса высокого давления гермитична?

Сцепление буксует. Без вариантов.

у меня когда сцепа буксовала, такой пинок под зад получался конкретный когда диск зацеплялся в итоге. Судя по описанию это не сцепа. А если и сцепа то тогда чтото еще неисправно, ибо сцпа когда букснет, то диск прогревается и цепляется, потом то на все катушку жарить (ускоряться) должно!

нет бусксующая сцепа при газе в пол низачто не цепляется пока не отпустиш
у тя был странный эффект какой то

Щас опять покатался, выяснил что этот "провал" идёт где-то с 3800 до 5200, иногда с 5200 слетает на 4500-4800 обаротов, при этом никаких рывков машины нет, медленно разгоняется, после 5200 до отсечки идёт обычный разгон...

мошт регулятор топливный? а после 5200 топливо льется дождем.

а с чего бы он?

Такая же херь! Тоже склоняюсь к тому, что сцепа буксует!

Разгонись до 120, включи пятую и вдави тапку в пол. Если буксует сцепа -- то тахометр улетит в ред-лайн, а авто разгоняться не будет.

Делал! по этому и говорю:( Буксует:(

Если сцепа, то почему с места прыгает хорошо и если идти на разгон с нуля, то всё ок?

с 0 ты момента срывающего такого не создаёш как резко тапку в пол кмк
не факт конечно
но другого обьяснения на мехе когда тапка в пом и двиг раскручивается а машина не едет я не вижу

понял, если завтра льда по трассе не будет, то проверю.
Кстати ещё один вопрос, который меня давно мучиет - как машина пришла с япы, то заметил такое, на первой приличненько вибрирует ручка кпп, на остальных передачах такого нет.

Добавлено через 12 часов 12 минут
Точно сцепа, 120, газ в пол обороты до редлайна, 120...
И сцеплением палёным на всю округу:(

Народ хотите верте хотите нет но если я еду более менее спокойно то мой городской режим 13-14 литров на сотьню!!! Это с учётом всех дороботок. но если протопить под 240 -250 км\ч то расход получается 70 литров на 100 км при бусте 0,8.! и 98 бензине ! ЭТО ФАКТ! стрелка как на заправке только в другую сторону несётся!!! ( да по город у еду до 3500 и скорость максимум 120 -130 км средняя 70)

А у меня 17.5 хоть ты тресни 98 го естественно... Несколько раз замерял.В смешанном режиме.:(

Пасаны у кого расход малый - какие свечи ставите?

грибные :bj:

Ты шо такое говоришь? Я ж не про геморрой интересуюсь))

Блин, всё руки не доходят свечи поменять, а так там с попонии нжка стоят трёх контактные... в спокойном режиме 13, а если вставлять, то 18.