форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Brembo на морду (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4936)

Дюх 21.04.2009 14:59

Brembo на морду
 
Народ а если брембо поставить только на морду, а зад оставить стоковый.......кто что думает?? Будет ли нормально тормозить авто или морда будет перетормаживать??

BRIAN 21.04.2009 15:05

:D:D:D

Schneider 21.04.2009 15:11

По идее, да.

sir_valentine 21.04.2009 15:14

Ну... это черевато повышенным износом резины на передней оси :) Мне кажется это будет самое неприятное последствие такой установки.

DenVik 21.04.2009 15:18

Так ставили же уже. У Вадима сначала только перед стоял да и вообще у многих.

Дюх 21.04.2009 15:21

ну и как нормально было?? :)

Sergey 21.04.2009 16:02

тормозной путь задних на полмерта больше передних.:bj:
Ставь и не думай, но задние брембо хорошо работают..

catalan 21.04.2009 16:14

зад нужен
без него несбалансированое торможение - попу сносит

Schneider 21.04.2009 16:21

Можно регулятор от седана поставить - там отсечка раньше.
Если я правильно понимаю механизм его работы...

BRIAN 21.04.2009 16:41

Цитата:

Сообщение от catalan (Сообщение 95075)
зад нужен
без него несбалансированое торможение - попу сносит

это как?? сток выходит перетормаживает:)?

Добавлено через 32 секунды
исправная абс и вообще тормозная система не даст вам почуять разницу никогда.

Starshina06 21.04.2009 16:46

Серёг, согласен.
Вадик, Сергей проясните! Я конечно тоже думаю, что у менее сильных тормозилок наступает ранее блокирование, но как же абс?

Schneider 21.04.2009 16:56

А чего вы вообще про блокировку заговорили?
Разница должна ощущаться как раз до блокировки. При одинаковом давлении в магистрали мы имеем различную силу трения на дисках, а значит, сопротивляемость качению, - вот из этого и надо исходить.

Starshina06 21.04.2009 17:02

Точна! И как это я сам нивкурил...
Саня спасибо!

Дюх 21.04.2009 17:09

Виктор можен на оборот..........перекурил ;)

BRIAN 21.04.2009 17:36

Цитата:

Сообщение от Schneider (Сообщение 95100)
А чего вы вообще про блокировку заговорили?
Разница должна ощущаться как раз до блокировки. При одинаковом давлении в магистрали мы имеем различную силу трения на дисках, а значит, сопротивляемость качению, - вот из этого и надо исходить.

это справедливо на голой механике,отключенной абс,но при исправно работащей абс то как??

ещё момент, площадь колодок похожа, по железу тоже похожи,теплонагруженность не велика (зад всё таки)

теперь объясните мне, как однопоршневой зад может перетормаживать, что б зад таскать начинало??
так же хочу заметить, что два порня компенсируют тот же зазор что и один поршень, но два это делают одновременно а однопоршневой вибирает зазор между колодкой и диском с двух сторон....т.е. по логике объём жидкости не сильно меняется.т.к. один поршень делает больший ход.


Текущее время: 10:41. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru