Снимал рейку. Снял рулевое колесо, отсоеденил подушку, пока котался, по центру выставлял горел SRS, ну думаю правильно, подушка снята. Собрал поставил подушку, а он все-равно горит. Долговременное отс аккамулятора, тоже не помогает. SRS Не мигает, а именно горит. Кто знает, че делать?

Убрать ошибку из мозгов на любом центре обслуживания Mitsubishi. Хотя если попробуешь снять клему минут на 15 то может пропасть.

скорее всего ты просто оборвал кольцо подрулевое...
И теперь мозги не видят AIR BAG!!! Поменяй кольцо и все потухнет сразу!!!
А по поводу Лампочки, так вот именно у галантов всех система диагностирует после включения зажигания. КЛему снимать не надо!!
Поменяй кольцо поставь AIR BAG, включи зажигание и все исчезнет.

<div class='quotetop'>Цитата(lexus @ 5.9.2006, 14:58) [snapback]35[/snapback]</div>Я несогласен. Лампочка сама не потухнет при включении зажигания. Мне ставили сигнализацию и чего-то нахимичили, горел знак SRS, потом я поехал на сервис и на компьютере скинули ошибку и всё ОК стало. :rolleyes:

У мну тоже на днях выставляли руль в центральное положение, вроде ничего не обрывали и не ломали - загорелась и не тухнет! Клемму на 15 минут не помогает, можно попробовать на ночь или даже на сутки, но сомневаюсь, что пройдет. Скорее всего надо точно на сервисе сбрасывать ошибку. Да и с аус-ом не пойму, колеса вроде одинаковые, грыж нет, а лампочка контрольная периодически загорается, причем не сразу, а после начала движения и даже после примерно 40кмч и поворота в любую сторону... Надо искать сервис и делать полную диагностику, а то как-то непорядок :)

<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 12.9.2006, 10:58) [snapback]103[/snapback]</div>Там в рулевой колонке стоит датчик угла повортов колес, может быть он стоит не в центральном положении и дает команду АЯКУ перераспределять момент. Посмотри этот датчик я думаю что будет все хорошо.

Посмотрите здесь: http://www.eonet.ne.jp/~max-galant/04c_html/04_022.html
если есть переводчик будет понятнее...

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 14.9.2006, 2:26) [snapback]132[/snapback]</div>Почитал через бабельфиш. Все равно не понял прикола. Там написано, что после включения зажигания сразу проводится тестирование и если все ОК, то значек должен гаснуть сам. Если он не гаснет, то что-то не в порядке. Но там всего 2 провода и подключить их неправильно невозможно! До снятия руля значек не зажигался, сейчас горит постоянно, значит надо сбрасывать клемму более чем на 15 минут и смотреть что получится в итоге. Что ж, попробую, отпишусь.

Уже отписал в другой теме, но продублирую здесь. Ошибка убирается только сканером - вам дорога на сервис, делов там на 1 минуту ровно. Я сделал.

Заехал. Автосалон Рольф. Единственный офиц дистр митсы. Их сканер не хочет общаться с моей машиной :( сказали едь ты хоть куда нибудь к кулибиным в офиц салоны можешь даже не ездить там то-же самое. :blink:
а до другого 300 км!
Люди, кто часто по сервисам гоняет, узнайте чем именно скинуть ошибку, поконкретнее модель сканера, или чем они там делают.
Был обрыв, устранил, а лампа не погасла даже после недели без аккомулятора :o

<div class='quotetop'>Цитата(Maximus @ 27.9.2006, 15:26) [snapback]442[/snapback]</div>Ты откуда? Приезжай в Москву к Меку они скинули ошибку!!!

Курган. Единственный я "счастливчик" в этих краях :rolleyes: