проблема следующая:
на очень хорошей дороге хочу оттопыриться :) положить стрелку спидо. тапку в пол - понеслась. где-то на 140 бах провал. обороты приупали где-то до 4.5. я чуть носом клаксон не надавил. тапку не отпускаю. снова разгон. снова носом в руль (около 140). бросаю газ и начинаю расстраиваться. понимаю, что к деньгам :) . Из аномалий заметил, что после этих провалов стрелка уровня топлива поднялась, как буд-то мне литров 15 залили.
Ну и вопрос: подскажите в чем дело может быть? на чо денех готовить?

сними бензонасос и посмотри сетку для начала, присядь возле задней правой арки и на заведенном послухай сильно шумит?

<div class='quotetop'>Цитата(art @ 12.4.2007, 21:14) [snapback]8329[/snapback]</div>Совет:
Денег всегда держи прозапас :D

ВО! Такая же хрень! При этом еще при утакании - бабах в выхлопушке.
Планирую в Сб заменить топливные фильтры (основной и в баке сетку), а также присмотреться/прислушаться к бензоасосу.
О влиянии процедур доложу :)

медвед :) , хорошая мысль. тоже на выходных постараюсь эти процедуры исполнить. ежели сделаю - обяз отпишусь.

Оки-оки, кросавчег :)

Заменил оба фильтра.
Эффект - минимален :(
Стало чуть получше, но провалы и пальба остались. Причем на холодном двигателе они меньше.

Разглядывая машину снизу обнаружил очень интересный момент - безрукие и безмозглые установщики, втыкавшие MSG прямоток, видимо нихрена не понимают в том, что именно они делают (ну прям как аудиторы из PriceWaterhose Coopers). Ничем иным я не могу объяснить тот факт, что при штатном диаметре выпускной трубы в 62мм и такого же диаметра входе в банку глушителя, всю прокладку они выполнили трубой диаметра 48мм... Комментарии отсутствуют - уменьшить на 40% сечение выпуска - я удивлен, что она вообще не глохнет...
Теперь буду менять трубу... Правда быстро, к сожалению, не получится.
О результатах - доложу.

<div class='quotetop'>Цитата(Grizzly @ 15.4.2007, 20:39) [snapback]8488[/snapback]</div>
у меня была пальба

1) слетел патрубок на впуске, после расходомера который на переднию турбину
2) слетел шланчик с регулятора давления в топливной магистрали

всё это поправили - всё стало ок

А я вчера на новых колесах таки протестировал отсечку ;) Стрелка уходит далеко за 180, визуально едва не доходя до вертикали вниз, т.е. там примерно 195-200 получается по спидометру. Отсечка мощная, словно схватили за *опу, когда просто отпускаешь педаль газа такого ощущения торможения нет.
зы И вообще вчера наконец-то хоть немного удалось оторваться и поглумиться над "немощными" на трассе. Красиво получается, когда догоняешь кого-нибудь едущего на 150-160, сгоняешь его светом с полосы и, притопив педальку, мощным рывком уходишь вперед. Народ аж рты разевает, явно не ожидая такой динамики разгона :)

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 15.4.2007, 21:16) [snapback]8491[/snapback]</div>Проверю - расскажу - помогло ли

<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 16.4.2007, 4:25) [snapback]8500[/snapback]</div>
а самое приятное когда упираешься в отсечку, и тебя обгоняет пассат с мотором 1.8 :(

+1 такая ж фигня но с сивик тайп Р была :(
До 180 я над ним издевался как мог, но как дорога распрямилась....
очень очень очень обидно было.
Макс и его ёжик спасите нас!

нельзя обмануть? поставить тублер на обрыв спидометра???
или продайте ктонибудь снималку ограничителя недорого :D

A'PEXi RSM :)
вопрос в том - дорого это или нет

<div class='quotetop'>Цитата(Grizzly @ 23.4.2007, 18:43) [snapback]8911[/snapback]</div> а где его в москве купить можно?

Обратись к Mad_Max - он наверняка поможет
или поройся в сетке
но лучше - к Максу :)

<div class='quotetop'>Цитата(джэп @ 23.4.2007, 18:51) [snapback]8913[/snapback]</div>А ты в яндексе забей Apexi RSM и я тебя уверяю даже с доставкой найдешь.

У нас в Приморье проблема, что тебя обгонят после отсечки, почти отсутствует в силу того, что все машины яповские :) Да и далеко по той дороге со скоростью за 200 не уедешь, так что в принципе мест, где можно разогнаться даже до отсечки не так уж и много, причем ехать так дольше 2 минут не получится, дорога кончится ;)

<div class='quotetop'>Цитата(джэп @ 23.4.2007, 18:38) [snapback]8909[/snapback]</div>Перешей мозг. Прошивка от Vaxell911 без ограничителя вроде. http://www.vr-4.ru/forum/index.php?showtopic=707

:o хочу...сколько денег то в итоге нада отдать и кому???

<div class='quotetop'>Цитата(джэп @ 24.4.2007, 12:54) [snapback]9018[/snapback]</div>Тебе сюда: http://www.vr-4.ru/forum/index.php?showtop...amp;st=60&#

Приведение в порядок выпускной системы ощутимого облегчения не принесло, хотя двигло и стало дышать значительно лучше. Очередь за бензонасосом (тем более, что он как раз скопытился, а на поставленом в качестве времянки ТАЗовском много не наездишь... :))

У ТАЗовского производительность совсем не та.
Стрелять может изза чего угодно... вот для таких случаев наличие приборов на панели очень помогает.

<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 29.5.2007, 3:50) [snapback]11482[/snapback]</div>Про приборы полностью согласен - буду ставить. В процессе перекидки руля даже специальный жгут запустил в моторный отсек - чтобы потом подключать датчики и не геморроиться с протяжкой :)

Кстати, какой набор приборов порекомендуешь?

Все рекомендуют дефи, если не жалко денег, и хают все остальное :)