Перестал работать турботаймер и автозавод CARMATE
 

Сел аккумулятор, прикурили все работало... Туртотыймер пикал, с брелка машина заводилась. Приехал на работу выключил зажигание и двиг заглох.. вечером попробовал завести с брелка на дисплее показывает err 15.
На русском языке ничего найти неудалось. Только на японском, пробывал распознать текст и автоперевести результат не очень:) через час чтения только начал что-то понимать, но по сути ничего не понятно. Вот вырезки на японском, все страницы на которые ссылается аанотация ошибки:
http://img28.imageshack.us/img28/6261/err15.png
http://img16.imageshack.us/img16/1861/38379206.png
http://img683.imageshack.us/img683/852/95142771.png
http://img16.imageshack.us/img16/2304/93218040.png


Может есть варианты решения проблемы?
Сигнализация работает нормально, на охрану ставит и снимает.

Буду признателен за любую помощь.

на дроме есть переводчики

Комбинация, в которой двигатель улова • [Bi] _Jx20« [RU] х2 • [Bi] • чирикать время J х2: «[RU] x2 • До 5 NG каждый делает, проверьте 待« «肪 таким • • До Н. каждого г делает, 衍 потока в пределах 20 второго рычага выбора одного такого ", он может сделать и RJ» комбинация - делает из о. й, это автомобиль, который не может установить «Р комбинация / N обнаружения, которые не могут быть установлены * [I] из [meinyunitsu] 卜 <<моли N0J2 (фут / РМШ) г ногу J (Off Side) й хочу подстричься P / N Режим обнаружения и получения и к делу »из [hutsu] 卜 [pureki] Обнаружение корд / код, вырезать и получить • рй д17б/related P пункта / N обнаружения • Настройка ногу обнаружения тормозов (- р26) ST1 / ST2 изменений на момент P / N обнаружения (- р32

Я не понимаю такой перевод:) Может есть, кто разбирается в автопереводе и сигнализациях?

имхо, проверять проводок от селектора акпп - не понимает , паркинг не паркинг

Costarika, а что за проводок? Может посоветуешь куда подъехать, чтоб посмотрели? Я в этом не понимаю вообще.. Видемо, речь мдет о сером проводе, который идет из моторного отсека в салон?

это только предположение
турбо таймер в сигналке? если да, то есть некое подключение сигналки о том чтоб она "понимала"
- паркинг(ручник), ключ вынули, дверь закрыли, постановка на охрану - турботаймер работает

Вот инструкция по определению брелка:
1. АКПП в паркинг и вынуть ключ из замка зажигания.
2. Нажать СТАРТ на брелоке.
3. Если двигатель не завелся, то антенный блок должен издать 4 длинных писка.
4. В течении 20 секунд включить зажигание (должны загореться лампы на приборной панели).
5. Антенный блок должен издать 1 длинный писк. (Иначе начинаем с пункта 1).
6. В течении 20 секунд нажать на педаль тормоза и перевести рычаг АКПП в R.
7. Антенный блок должен издать 1 длинный писк. (Иначе начинаем с пункта 1).
8. Перевести в P .

Все должно заработать... Но как всегда не тут-то было! 7-й пункт не пииии. Видемо, автозапуск не видит коробку.
Costarika, что за проводок надо проверить?

сори . какой именно не в курсе, но какой то провод к селектору должен идти от сигналки - иначе как она "узнает"

у меня происходит подобное при слабом аккумуляторе!

надо было поменять положение основного переключатель и действовать по инструкции.. Все заработало!