95й и 98й
 

народ скажите по личному опыту, есть ли разница в расходе или приемистости машинки) когда льешь 98 по сравнению с 95?? просто кто что говорит, кто говорит что все из одной бочки, кто нет.. больше интересует у нас в приморье, потому как в центре скорее всего бензин почище будет, меньше бадяжут))

на 98 расход меньше, авто бодрее едет.
Только 98 нормальный должен быть.
Заливаешь на 1000р. 98-го получается на 5-6 литров меньше, а пробег по километражу одинаковый или немного больше.

По деньгам 98-95 примерно тоже самое, 98 чуть меньше хавается. Но как уже говорили был бы 98 хороший(

98 меньше хавает на пару тройку литров и чуток бодрее едет,тока надо комп обнулить после перехода на 98 тогда почувствуется.
а так путем нехитрых калькуляций можно определить что на 95 экономии никакой невыходит
тока детонация проскакивает чаще чем на 98.

+10

тоже сначала юзал 5-й, потом на 8-й переполз. У меня получалось, что на 8-м дороже на 22 рубля с бака кататься, а прием лучше + спокойнее насчет детонации.

я по случаю заправлял 95 или 98
ничем особо 98-й не выделял, даж на 95-м как то пободрее ехало

Сам то понимаешь что это нелогично? Тупо нет нормального 98го.

shootNICK, докажешь фактами?

На VRке еще ни разу не заправлялся, а в овоща лил 98 и был счастлив. 95 пробовал, разница ощутима.

Что доказать?

Что тупо нет нормального 98ого.

Хорошо - его мало) и угадывать на какой заправке он гормальный - под развлечение не подходит.

просто разговоров много, что он присадочный и т.д., но ни разу не было каких-то фактов.
мало) думаю, что почти на всех сетевых он нормальный.

просто он весь присадочный в рассее :D

факты, джентельмены, факты...

Какие факты?? что машины через раз номально на нем едут - не факты?

нет, конечно.

RSM Вам в помощь!

Посчастливилось как-то поработать на крупнейшем в СНГ НПЗ и насколько я помню, производили мы один или два сорта бензина (грубо 80 и 93), а весь остальной спектр заполнялся с помощью присадок к базовым.

Ну присадочный и че

У нас не GDI, чтобы бояться присадок. Расслабьте булки: главное повысить стойкость топлива к детонации. А у кого на 5-м бодрее едет - свечи меняйте и катушки смотрите, с зажиганием что-то.

95-й лью 2 года, выкручивал свечки, чистые, без нагара. Свечи брал (мицу платина у официального дилера для мотора 6А13ТТ) тож уже как 2 года на них катаюсь, движок работает ровненько, ни каких детонаций. Езжу каждый день.

кто хочет прокатиться на нормальном бензине, в японию нада. во владе 15000р стоит 20л японского бена 102 драгового.

чета конский какой то ценник совсем ...

в мск вроде в нескольких местах можно купить на заправке и гораздо гуманнее, по 80р чтоль литр 102-го. гдет о этом писали, надо поискать.

есть народ на вр4 на 92-м катает и не парится, все ровно

только вот для 6А13ТТ ориг - это иридий и только иридий... а не платина

Auditor, ога только платина :D

иридий просто дешевле щас, и пришел на смену платине, а все оригинальные свечи на вр вроде платина как раз.

О Чите! Лью только 92. На любом СТО (где есть знакомые) скажут, что езда на 95 - кратчайший путь на чистку инжекторов.
Хотел бы я попробовать 98(настоящий)!