обсуждение неоригинальных запчастей
 

внутренности неоригинал ASVA MMB-012

При запрессовке лопнул кронштейн, езжу на треснутом. А сама система двиг-коробка стала выше конкретно выше со стороны коробки(поставил правильно), шток селектора упёрся в подпору акб, не включался до конца парк, блокировался стартер, дёргало на реверсе...в итоге, пришлось акб ставить криво.

это какая-то фигня, Вить... куче народу прессовали - все хоккей. На моей машине именно коробочная подуха перепрессована именно с этим асвовским сайлентом. Полгода - полет нормальный!

Макс, я вот тоже долго думал в чём дело, где эта фигня порылась, но пришёл к выводу, что дело явно не в моих кривых руках, т.к. картридж в кронштейн установлен правильно, сам кронштейн прикрутил к коробке до конца, как положенно. Или что, надо было накрутить ещё по болту на каждую шпильку? Ещё больший колхоз, да и не хочу туда больше лезть.
Да, и ещё, сам картридж шире оригинала, и втулка-дырка в самой подушке тоже шире, с трудом влезала между ушами на лонжероне - пришлось подпилить.
Может, мне такая попалась?
Конечно, трудно ожидать сказки за 286р, но всё же...если этот кронштейн дриснет, постараюсь взять оригинал.

возьми аналогичный RBI вместо асвы. Они чуть лучше, но чуть дороже (+- 100 рэ)

Админы, плиз - вынесите это обсуждение в отдельный топ типа "обсуждение неоригинальных запчастей ЕС"

Часто, кстати, RBI идет как оригинал. Я на Е33 сайлент брал в переднюю подвеску RBI. Так на нем было выбить GENUE PARTS и код MD...

Тада про рби - тоже в фак!

номерки я выкладывал, можете переносить:)

я уже писал что RBI - офиц. поставщик резинометаллики для MMC. т.е. как правило - это оригинал

Тема у курилке была по таким вещам - давайте туда это свалим??

Добавлено через 58 секунд
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8176

А о чем вообще речь, собсна :)

а речь собсна о дубликатных запчастях а точнее о картриджах для опор двигателя и коробки.

Тут обсуждаем,скорее, именно качество заведомо неоригинальных комплектующих.

ну если говорить обовсем, то скажу однозначно:
прямые рычаги в дубликатах никогда больше брать небуду:aq:
последний дубликат проехал 2500км:(

вот уже больше двух лет на оригинал цена ~35$

costarika, это цена за Б/У или новье?
я за правый нижний в оригинале отвалил 2700 рублей

новые

• цена там где беру gt-parts.ru MR972465
• анкар http://www.az495.ru/index.php?find_oem=MR972465
• exist http://exist.ru/price.aspx?pid=511037BE&sr=-4

Статистика по неоригинальным рычагам печальная. И на моем авто у предыдущего владельца, и еще у нескольких человек на автору вырывало шаровую после маленького пробега.
Поэтому 1000 раз подумайте.

пляяяя, с какого перепугу у нас ломят такие цены.

дайте циферки вставок в подушки. в выхи промерю одинаковые ли картриджи еа-ес по задней (та что над рулевой) подушке.

Одинаковые подушки. Ибо турбовый мотор и полноприводная коробко спокйно разместились на моих родных подушках.

в твоем случае 3 подуки одинаковые, а вот корпус задней подушки 2вд и 4 вд разные. вставки промерю этой подушки.

разные вставки. На 4WD больше диаметром.

Подниму темку.
В Экзисте в списке дублей для передних прямых рычагов появились оригинальные сайленты Honda.
Никто не ставил случаем?

Я поставил хундай. Езжу неделю, отзывы позже. Прада есть только под вилку аморта.

Ну, Хундай уже давненько был. А эти вот свежачок, причем, судя по артикулам, есть оба.