Поршня в суппортах
 

Клубни подскажите, сегодня разобрал суппорт передний, так вот на поршне, где рабочая часть, половина чистая и гладкая, а половина в какой то грязи и ржавчине, как поступить в данной ситуации? как то ремонтяться поршня? Могет поршня махнуть с ремкомплектом резинок,а вот какие лучше поршня взять, оригинал в 1500р или фебест за 650р, могет есть у кого такой опыт,может кто фебест ставил, как он? что лучше сделать? всем спасиб:) Ну или была уже такая темка?

Добавлено через 27 минут
Кто что знает про эти колодки, как они себя ведут Ferodo TAR 765 в екзисте цена на них796р, какие ваши мнения?

поршни отполируй, ну или меняй:)

+1! Поршни чистятся, разрабатываются, смазываются и т.д.

Однозначно, лучше поменять - спокойнее спать будешь.

На всякий случай фотоотчетик http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewt...p?f=59&t=40224

А кто нить ставил фебест, понятно шо китай, я так думаю что не так уж и страшно его воткнуть

Воткнуть не страшно, страшно остаться без тормозов на скорости за 100.

Полирни поршни наждачкой - нулёвкой! И смело ставь на место, если конечно они не в таком же состоянии как по ссылке выше. А насчёт растягивания пыльника и просовывания в него поршня вообще жесть! Сначала поршни ставят, потом уже сверху пыльники.

Я так думаю если заркальность сильно нарушиться из за ржавчины, то нет смысла, могет подсасывать воздух наверное

Правильно.