![]() |
достала вибрация:(
привода менял в том году,практически пропала...
теперь опять, исключительно на разгоне и около 100км/ч....как вычислить какой привод мне взрывает мозг..? |
На подемнике?
|
нее на дороге
понимаю что привод внутренний гооврит "пока" но какого ляда и какой |
Внутренний вроде под нагрузкой на малых скоростях дает о себе знать. И как я понимаю, его люфт можно руками в яме или на подъемнике обнаружить.
|
это понятно.но давай те поподробнее методу опишем
|
Вариант №1.
Сажаешь в машину тело. Машину грузишь на подемник. Тело газует до 100 км/ч. А ты смотришь откуда вибрация идет. Вариант №2. Просто машина на подъемнике. Нуками проворачиваешь привод вперед-назад. Люфтящую гранату при этом, как я думаю, можно заметить. Вариант №3. Снять все привода и разобрать все внутренние гранаты. Визуально отдефектовать. Добавлено через 1 минуту Но у меня на моноприводе граната давала о себе знать только при разгоне на небольшой скорости. Машина заметно дергалась. По мере набора скорости эффект пропадал. |
вариант номер ноль
машина на подьемнике. Берем привода и шатаем. Где есть люфт - там и живет пушной зверь. У меня при покупке авто люфтов не было вообще. И вибраций не было. Потом зимой появилась, но там факторов было много: резина г-но, диски гретые-катаные, снег постоянно налипал... короче не парился. Настала весна. я переобулся в новую резину. Колеса круглые, все гуд... выехал первй раз на кад, дал коксу и словил вибро в диапазоне 120-140. Расстроился, думал резину купил плохую или какое-то колесо уфакал и не заметил. А потом подняли машину на подъемнике и черт меня дернул привода подергать... мама мия, 3 из 4-х внутренних гранат кончены (а пыльники - целые). Перед в какашку, зад так себе еще... Вот вам и методика. |
Вот как методу описывают на РУшном форуме:
Цитата:
|
блин это я всё знаю:(
|
Дык и в чем тогда суть твоего вопроса?? Что люфтит, то и менять... Или ты чего-то иного хотел?
|
У меня тут вопрос чуть не по теме.. В случаи замены шрусов, гранат, рычагов. Как с этим обстоят дела на наши машины? Еще не сталкивался просто с этим.. Цены и ассортимент
|
Аналогичная ситуация с вибро(есть не значительный люфт правой внутренней гранаты), трясет только под нагрузкой газ бросил, все пропадает. Может в раздатке какая проблема???
|
у меня тож дико вибрировала при интенсивном разгоне, думали на шрусы так как у прошлого хозяина все пыльники были разодраны, а потом махнул подушки на двиге и вот оно счастье - плавненький разгон
|
есть один способ ) не особо приятный
1. диагонально вывесить авто - разнуть до 120 км\ч (это просто гарнуть и сразу будет такая "скорость") 2. поменять дагональ повторить процедуру. |
Прошлым летом менял подушки (правую и заднюю), есть подозрение что задняя не совсем подходящяя(магкая), немного наколхозили и вкорячили от какого-то нисанчика(подошла по размерам).
|
Цитата:
Люфт больше чем нужно, - меняем ШРУС, чистыми руками, на новый оригинальный. У меня такой подход. |
новый оригинальный стоит очень несоциальных денег, но подход хороший.
И, надо сказать, через экзист внутренний шрус не бъется... только, что удивительно, внешний и палка в сборе. Палка стоит тридцак :( |
ну я тебе говорил, что экзист - умдаки, а ты не верил. Шарнир - важная деталюга, ну можно неоригинал, но джапский.
|
Vans, а если диагональ случайно слетит, тормозами уже не поможешь, будет стрекотать абс-ом до первого препятствия, причем так шо глазом маргнуть не успеешь, хотя нет, абс в аварию выйдет, но все равно, метод ссыкатно-опасный
|
Олег, а номерочками не поделишься? В факе тока пыльники.
|
Какой номер нужен? Артикул экзист, - не знаю и знать не хочу. Родной номер тоже не знаю, ибо пока не нужон:D эта, Вадика тряси, у него капс работает.
|
нету в капсе внутренних приводов и небыло никогда,онли палка всборе...30 килорублей:)
|
т.е. отдельно внутрений ШРУС новый НИКТО не продает?
|
ага....
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
| Текущее время: 12:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru