Второй бак под 102 бензин...
 

Купил второй бензобак на 10л, противоотливной (с паралоном внутри), алюминевый, спортивный... Нигде не могу найти инфы как его ставить... Могистрали, тройники и прочее.. Схему короче... Знает вообще кто нибудь как что и почему... ????

http://img576.imageshack.us/img576/3...3img1large.jpg

обычно люди знают что покупают :D

заголовок темы уже предполагает что ты самвсем не вкуриваешь что зачем и куда

:D Купил то не знаю что :bj:
Противоотливной бак ставится не для того чтобы в него другой бензин заливать, а чтобы насос воздух не хапал в поворотах.

.::Demon::., Очень интересно... А для чего тогда на этом баке заливная крышка ??? Объяснишь?

Для первоначального заполнения? ;)

Да нет... Это второй бак который ставиться паррелельно... и при отключении основного бензонасоса и включении этого в мотор подается не 98 бензин,а например 102... На смотру приехал, переключил, погонял, отключил, поехал домой на 98.... Примерно так...

Дим такие баки ставят как правило с одной целью, что бы убрать основной и облегчить конструкцию. А если ты после 98 переключищься на 102, а карты естественно у тебя прописаны не под 102, то ты можешь не долго проехать, тем более при тапке в пол. смесь будет другая.

А прошивку под другой бенз ты как переключать будешь?

Добавлено через 38 секунд
да что ж меня все опережают то :)

я думаю, что такой бак можно все же и так и так использовать. Сама идея ставить его параллельно очень даже интересна. А не вместо основного бака использовать. Так деалть только в корч какой-нить, или под кольцо.

Паралельно гимор, а подключить чтоб воздух не хапал это легко.

MMC читаем выше, Дмитрий подтвердил что с прошивкой будет какбздец.

а скольку у нас карт?

А если иметь второй прошитый мозг в бардачке ?

уж лучше бабло отдать за программу для заливки прошивки ;)

Ну это в теории можно конечно, поставить переключение на второй мозг, и отключение массы что бы на живую не переключать, но это гемор, проще поставить 04 турбины и на 98 порвать всех :D

чуть фото если всё таки противоотливной бак ;)

http://media.driftworks.com/S15/Boot2.jpg

http://i36.photobucket.com/albums/e2...uel_set_up.jpg

http://i36.photobucket.com/albums/e2...7full12dk2.jpg

А что нельзя через Сафку поменять настройки под 102й?

савка зажигание не подправит.

Не большеват он для противоотливного то бака 10л ?

это противоотливной, зечем тада дырак стока та ? :)

это расходный бак для перевернутого полета, - хватает на 40-60 сек непрерывного перевернутого полета, как на истребителе. воще, ща модно 116-й, 102-й не канает.:D

Добавлено через 1 минуту
мне бы денег стока:D

catalan, Вадик, это два в одном... Это бак под типливо с функцией противоотлива... Используется в основном для драга... Емкость его 10л... Ставиться как основной, но есть мысль запарралелить... Вопрос как ?

весь 102-й свой перемешаешь :bj:

Я думал над этим... вот и спрашиваю как это сделать...

Тут полностью согласен с Алексом.

Во превых по поводу прошивок а во вторых про гемор с баком и картами - против замены турбин.

проще ездить на больших турбинах на маленьком давлении а когда надо выставить побольше и дернуть.

Остальное думаю просто причуды - хотя может что и получится из этого) было бы интересно