зад авто, низко слишком
 

Други. Такая вещь. Поменял амморты на эксель джи, задние газ.

Было все ничо вроде, пружины те же, оригинал. Потом как то жопа просела. Поменял пружины на б/у.

Так вот в чем вопрос. Как то низка жопа. Как ее поднять? может пружины не айс и купить новые? а что насчет аммортов? Может что то другое? Чиркает когда в авто народ сзади. Диски 17.

Как насчет на зад кони спорт поставить? есть ли там завышение?

фото завтра покажу как у меня щас.

передние резанные пружины на зад поставь...тема недавно обсуждалась.

у меня нету передних лишних ))))

а коней (тот самый "спорт", кстати, под занижение, а не завышение) и других задних, стало быть, валом, да?

варианта решения два: или менять пружины, или ставить проставки, но проставки, хоть и проще, жесткость пружин оставят ту же и останется тот жен гамак, только выше

потому ставь или задние пружины живые (никаких k-flex'ов) или забери у кого угодно б.у. передние пружины с япы иль евро и по факту спиливай болгарином витки до получения искомого резалта

http://i056.radikal.ru/1007/bd/5a8140c71352.jpg

как тут, только еще пониже.

что "как тут"?

"такое же, только другое"? ))

было так, щас еще ниже стало. Может от барахла в багажнике. Но езжу почти всегда один. Сзади редко кто есть.

Пружины задние слишком мягкие...ставь оригинал от веера, или ОБК кросс на веер.
У меня так перед(к-флекс) просел за пол-года:(

Да, такой "ход конем" "каябы" мне тоже совсем не понравился..
Сейчас отдал их как раз для эксперимента на корме овощной..

сдается, что с одной металлобазы с суплексом родом они

А каяба массовые овощ-пружины не делает оказывается, заказывает на стороне, и, всё прально, у суплекса - а у того только на овощ...

пружины оригинал у меня, а вот амморты каяба, ексель джи

Ну, х.з тада. Я себе пружины обк со стойками каяба на легу поставил - зад торчит.

Фото есть?

Дак разве это низко, вот посмотри это низко
http://img339.imageshack.us/img339/905/dsc00722gd.jpg

это уж слишком низко )))))

думаю может заварить 3 двери и ездить спокойно ))))

Выложу вечером.

у меня осчусчение что каяба паленая. у меня через год аморты тож просели, пружины в норме:(
где покупать норм каябу я хз.:(

что значит амортизаторы просели?

Каяба, вроде, двухтрубная, ее прокачивать надо перед установкой.
Непрокачал = приблизил смерть. Ну по крайней мере, по мануалам так. Хотя слышал, что некоторые на это кладут - но это их личное дело.

По поводу паленой каябы пройдись поиском по мицу конфе авто.ру - вроде была такая тема года 3-4 назад.

что значит прокачивать? я ничего не прокачивал? может просели амморты все таки? поменял пружины, поставил б/у, но они как новые. Хватило на месяц, может все таки причина в аммортах?

Гугл в помощь.
Ну вот, например: http://autozone.jimdo.com/амортизаторы-kayaba/

Правда я не вчитывался, что именно там написано и не вдумывался, то же само ли проделывали ли с моей каябой.
Гугли, читай.

Эдуард, спасибо большое, понял что у меня умерли амморты. Причем сильно, раньше не было, сейчас гремят стойки, значит это амморты.

Да не за что, тема-то с прокачкой каябы, на самом деле, древняя, как удобрение мамонта: еще лет 5 назад были бурные обсуждения на автору среди галантоводов.

Не унывай, может дело и не в стойках. Опять же, бытовало мнение, что если поставить амморти на авто, через определенный пробег они сами прокачаются (здесь уже ничего не подскажу, ибо просил механников сделать все в соответствии с мануалом).

покупал на ниссан дорогущие передние стойки каяба. плохо прокачал, правая умерла.

Имхо, прокачка - бред.