форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Обсуждение БЖ (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=45)
-   -   Обсуждение: Supercharg: Galant VR-4 "EC5A" МКПП 1997 (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9640)

costarika 08.08.2010 13:36

Обсуждение: Supercharg: Galant VR-4 "EC5A" МКПП 1997
 

ALL EYEZ ON ME 08.08.2010 14:17

Порадовали свечи Бриск! :)

Задние фонари надеюсь сразу сменил?

Повторюсь - нечернеющее масло - гуано!

Supercharg 08.08.2010 15:03

Да пока не до фонарей.:)
Ну про масло это я в курсе, чернеет типо моет. Но в старый движок лил мобил 5W50, он чернел да, практически сразу, но и двигатель чернел внутри:D А тут на Мотюле крышечку открываешь, всё чистенькое сейчас. Да и потемнело оно маленько всё равно на щупе за 1700 км, ещё потемнеет думаю за 2300 км пробега.

another 10.08.2010 07:52

Посмотрел список косяков после поккупки - цена классная конечно)))))

Aleks 10.08.2010 10:23

Да такие косяки можно найти у любой машины которую покупаешь это не показатель.

muradon 12.08.2010 14:51

Вот тебе и клубные авто. Всегда интересно выслушать продающих людей-новое то, новое это, вчера поменял то, а в итоге одно.. Думаю лучше брать с гарантией хотя бы месяц:) я так продавал своего американца. Сказал любой заман за мои счет, пол года отъездили, довольные, только рычаг поменяли..

Supercharg 12.08.2010 18:27

Да ладно вы мужики, нормальная Верочка за такую-то цену. Вылезла она конечно мне в 310тр, но я доволен сейчас. Двиг шепчет, гарантия пол года, душа спокойна, всё фунциклирует.

muradon 13.08.2010 01:32

А пробег старого движка какой был? И нового

Supercharg 13.08.2010 05:52

старого 145 тыщ, новый 50 тыщ

Auditor 18.08.2010 12:41

вальбра г..но. Еще одно подтверждение... Расход 12 по трассе - имхо много, это звоночек чтобы проверить впуск на предмет негерметичностей. А так вообще поздравляю, прежде всего конечно с удачным контрактом. Ты сыграл в лотерею и выиграл джекпот, молодца.

Supercharg 18.08.2010 16:05

Спасиб, мне тоже бы хотелось по трассе в 10 л укладываться, думаю сток давление топлива всё исправит-имхо.

Supercharg 16.10.2010 20:13

что-то я не понял, журнал мой кончился, 15000 символов, больше нельзя. Получается отдельный документ вести надо, как всегда и делал.

costarika 25.10.2010 12:22

один пост имеет ограничение на 15000 символов

TEXTOR 25.10.2010 14:06

"Расход 12 по трассе - имхо много, это звоночек чтобы проверить впуск на предмет негерметичностей."

Неужели негерметичный впуск влияет на расход топлива?

Egorka 30.10.2010 05:47

Supercharg, новый сайт попробуй создать. :D

costarika 01.11.2010 12:26

Supercharg, ну ведь просто нужно создать пост с меньшим количеством символов

Supercharg 02.11.2010 19:52

понятно, буду редактировать и оставлять важные аспекты

costarika 02.11.2010 19:55

зачем "кастировать" - выложи частями

Supercharg 26.01.2011 21:40

А кто что скажет про такую идею? В общем если в бак для омывайки залить дизель на зиму:D Бачок вполне большой для Вебасты и заправлять удобно, да и зимой омывайкой всё равно я никогда не пользовался. А потом как тепло, опять жижу, там же спирт должна обезжирить и соляра уйдёт с бака. Или это гон??:D
Представляете картину, подъезжаешь на заправку к дизельной колонки, открываешь капот, вставляешь пистолет куда-то и заправляешься, со стороны наверно скажут - долбо.... что ли:D

Интересно услышать мнение ваше, а то я запарился эту литрушку заправлять

Auditor 27.01.2011 04:03

Макс, не в обиду... но по-мойму ты что-то не то скурил :D

Сооруди дополнительный бачок. Литров на 10. Поставь в багажнике) Эффект на заправке конечно не такой, как если бы ты соляру куда-то под капот заливал...

Странно, я пользуюсь омывайкой зимой. У нас зима такая... то -30, то -3, то 0, то +2... И все, что теплее -5, сопровождается кашей и дерьмом на дороге, а еще в арсенале дорожников есть такая ядерная химия, при использовании которой дорога мокрая в -15. И все это гуано - на лобовом стекле... как тут жить с соляярой в бачке омывателя - хз)

Supercharg 27.01.2011 09:27

Да не Макс, я вообще не курю:D У нас тут каши нет на дорогах, химии то же и мерзлота вечная до весны, как-то стекло всегда чистое, да и омывайка hi-gear у меня вроде залита -25 на ней написано, а бачок давно как камень.
Если в багажник тянуть, очень длинный топливопровод получается, перемерзает, вон на роверах постоянно в -30,35 не запустишь её, соляра говно. И насос от бачка нельзя ставить дальше чем на 1,2м по технологии, иначе работать не будет он, это значит насос надо ставить где-то возле багажника и ещё от мозгов вебасты "+" тащить по всему кузову к нему.
Хотя, наверно так и придётся сделать, хотя бы попробовать, мой вариант конечно звучит дико:D А с другой стороны, почему нет?!:D Сколько кстати он у нас литров?

Auditor 27.01.2011 11:29

4литра)

34rus 27.01.2011 12:26

Supercharg Напиши модель отопителя.
в бачек омывателя почему-то 5 литров лезет, еще и место остается.

Supercharg 27.01.2011 13:06

В журнале же написано Termo Top V, дизель 5 кВт:) Кстати я в неё прошиву недавно самую последнюю зашил, эту прошивку англичане специально разработали для Росии в декабре, где условия низких температур более чем -25. Может кому надо? Я бы обменял её на бензиновую Е или С
5 литров бачёк это классно:D

34rus 27.01.2011 14:38

вот о чего весть трабл. ))
юзаю бензиновую. просто тройник на обратке и нет проблем.


Текущее время: 09:09. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru