| Имя | |||
| Пароль | |||
|
Показано с 1 по 7 из 7.
На поиск затрачено 0.01 сек. Поиск: Сообщения от: Kuller |
|
Раздел: Атмо Galant & Legnum
|
|
Ответов: 11
Просмотров: 4,588
Автор
Kuller
Добрый день! Не пинайте сильно новичка! Возник вопрос по поводу легнума 2.4i ST (165 Hp) GDI, Гнет ли клапана при обрыве ремня? Заранее спасибо!:) |
|
Раздел: Ремонт и Эксплуатация VR-4
|
|
Ответов: 103
Просмотров: 35,703
Автор
Kuller
Народ, ну ведь есть же поиск, скопируй то, что я написал и в яндексе ввиди там все написанно про еменжд. Вкратце - это новые мозги для твоей машины. |
|
Раздел: Ремонт и Эксплуатация VR-4
|
|
Ответов: 103
Просмотров: 35,703
Автор
Kuller
|
|
Раздел: Ремонт и Эксплуатация VR-4
|
|
Ответов: 103
Просмотров: 35,703
Автор
Kuller
Отсечка буста дает очень жесткий рывок, с дохлым насосом не перепутать |
|
Раздел: Ремонт и Эксплуатация VR-4
|
|
Ответов: 103
Просмотров: 35,703
Автор
Kuller
Можно вдуть и 2.0 движок превратиться в расходник:D Проще купить ковку, валы и эменж, вдуть 1.8 и наслаждаться жизнью |
|
Раздел: Ремонт и Эксплуатация VR-4
|
|
Ответов: 103
Просмотров: 35,703
Автор
Kuller
Если нормальные свечи и нормальный бенз, то детонации не будет, а будет отсечка по бусту, ее - то и путают частенько с детонацией. |
|
Раздел: Ремонт и Эксплуатация VR-4
|
|
Ответов: 103
Просмотров: 35,703
Автор
Kuller
Все очень просто, ты можешь вдуть ровно столько, сколько тебе позволит турба, да хот 1,8 бара, НО, ты столкнешься с двумя основными проблемами: 1. Отсечка по бусту. 2. Топлива не хватит, если форсы... |
| Показано с 1 по 7 из 7. |