форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > Поиск по форуму
Показано с 1 по 11 из 11.
На поиск затрачено 0.00 сек.
Поиск: Сообщения от: Андрей_GTO
Раздел: Атмо Galant & Legnum 25.01.2019, 15:59
Ответов: 118
Просмотров: 41,187
Автор Андрей_GTO
Да не знаю. С одной стороны с AYC хорошо, но...

Да не знаю. С одной стороны с AYC хорошо, но хочтеся, чтобы зимой при выезде с дачной парковки по-диагонали не вывешиваться :) Чтобы в этом случае ещё одно заднее колесо грести пыталось.
Раздел: Атмо Galant & Legnum 25.01.2019, 12:21
Ответов: 118
Просмотров: 41,187
Автор Андрей_GTO
Про толщину я имел ввиду именно сами привода...

Про толщину я имел ввиду именно сами привода (палки).
Та часть, которая в дифф вставляется, да тоже разная.

Если что про атмо гто не скажу. И меня с завода турбо. А вот относительно hybrid lsd я,...
Раздел: Атмо Galant & Legnum 24.01.2019, 21:44
Ответов: 118
Просмотров: 41,187
Автор Андрей_GTO
Это от атмо ГТО :) Там всё тоньше и привода...

Это от атмо ГТО :) Там всё тоньше и привода другие.
Раздел: Атмо Galant & Legnum 28.05.2018, 22:06
Ответов: 118
Просмотров: 41,187
Автор Андрей_GTO
Если сама шестерня не нужна, то распилить её и...

Если сама шестерня не нужна, то распилить её и она сама отпадёт. Она же латунная. Просто напрессована сверху. Или просто оставить её как есть.
Раздел: Атмо Galant & Legnum 27.05.2018, 19:53
Ответов: 118
Просмотров: 41,187
Автор Андрей_GTO
Шестерня там под привод насоса. Снимается легко,...

Шестерня там под привод насоса. Снимается легко, если она не нужна. Но если именно она нужна от всего редуктора (как в моём случае), то надо действовать осторожно.
На gto корпус самого дифференциала...
Раздел: Атмо Galant & Legnum 24.05.2018, 13:19
Ответов: 118
Просмотров: 41,187
Автор Андрей_GTO
На gto эта приблуда тупая и надёжная, как пробка....

На gto эта приблуда тупая и надёжная, как пробка. Её кастрируют (пардон, демонтируют), когда лень чинить отгнившие за 20+ лет гидравлические трубки или при борьбе с "лишним" весом.
Раздел: Атмо Galant & Legnum 23.05.2018, 12:45
Ответов: 118
Просмотров: 41,187
Автор Андрей_GTO
На GTO никакой электрики в системах 4WS нет, всё...

На GTO никакой электрики в системах 4WS нет, всё чисто гидравлическое. Усилие и угол регулируется в зависимости от давления в передней рейке и от скорости вращения привода насоса (от скорости).
...
Раздел: Атмо Galant & Legnum 21.05.2018, 21:26
Ответов: 118
Просмотров: 41,187
Автор Андрей_GTO
Так E39 - это скорее прародитель эвиков, чем gto....

Так E39 - это скорее прародитель эвиков, чем gto. Задняя рулилка хороша при резких перестроениях на высоких скоростях и большой широкой корме. На галанте вообще не представляю как нужно будет...
Раздел: Атмо Galant & Legnum 21.05.2018, 16:48
Ответов: 118
Просмотров: 41,187
Автор Андрей_GTO
Нет, на галант/легнум - это лишнее. Машины эти...

Нет, на галант/легнум - это лишнее. Машины эти совершенно разные, с разной философией. А эвосарай из легнума всё-равно не сделать.
Раздел: Атмо Galant & Legnum 21.05.2018, 13:59
Ответов: 118
Просмотров: 41,187
Автор Андрей_GTO
На корпусе, кстати, вместо аббревиатуры B3G/B4G...

На корпусе, кстати, вместо аббревиатуры B3G/B4G там красовалось B3H/B4H. Сам корпус точно такой же (с цифрой 3 и с цифрой 4 различаются отсутствием/наличием отверстия под насос рулевой рейки).
Раздел: Атмо Galant & Legnum 21.05.2018, 13:39
Ответов: 118
Просмотров: 41,187
Автор Андрей_GTO
А у меня на GTO теперь гибридный задний дифф...

А у меня на GTO теперь гибридный задний дифф (виска+торсен), да ещё и с насосом под рулилку.
Гораздо прикольнее едет, чем просто с виской. Только недешевое удовольствие получилось в итоге и почти...
Показано с 1 по 11 из 11.

 
Быстрый переход
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru