Я ведь попросил разъяснить "про влияние фильтров на расход". Согласитесь, связь не совсем явная. Если уж совсем прямолинейно рассуждать, то чем больше сопротивление фильтров течению топлива, тем меньше топлива попадет в ДВС и якобы должна быть экономия.
Могу дать повышению расхода при забитых фильтрах такое объяснение: из-за снижения производительности топливопровода ухудшается смесеобразование - комп не может впрыснуть за положенное время необходимое количество бензина - приходиться растягивать время впрыска. Это то и нарушает смесеобразование, снижение мощности и ее компенсация доп. газом.
Последний раз редактировалось zurdo; 13.06.2009 в 18:42..
|