Вот и я об этом подумал. Если менять турбы не планируется, то сафки с бустом хватит за глаза, плюс ШЛЗ для настройки будет нужна.
Главный плюс готовой прошивки - в ней уже все настроено и не надо ипать себе мозг с ШЛЗ и прочими вещами. Залил - и пользуйся! Если же как у меня душа тревожится, то можно шнурок логгера взять на всякий пожарный, чтобы убедиться, что все ОК работает.
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю 
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
|