Показать сообщение отдельно
06.07.2009, 13:38   #29
feoddor

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: galant Vr-4 Type V 1998 AT
Имя: plane_x
Сообщений: 41




По умолчанию

Воздух сосется из под капота через нулевик, правда недавно сделал короб и теперь он сосется оттуда же, откуда и в стоке.А вот про забитость кулера ничего не могу сказать...недавно снимали и холодной сваркой в нескольких местах подмазывали.Продували. Куллер кстати не сток,толще.
Мне интереcно другое:
Многократно было описано,что с понижением темппературы воздуха увеличивается его плотность,повышается содержание кислорода - увеличивается мощность.
А вот зависит ли нагнетаемое давление от его температуры - я так понять и не смог....
да и что это за перепад в 10-15 градусов,вроде не такая большая разница.А что тогда в -20 будет? турбины под 2 кило что-ли смогут выдувать? Нелогично....как-то.

Последний раз редактировалось feoddor; 06.07.2009 в 13:41..
feoddor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы