[sir_valentine]

[07.07.09]
Забрал в Экзисте новые колодки и четыре болта для кардана. Поехал менять их в сервис. После замены абы каких болтов на специальные обнаружил заметное уменьшение вибраций в движении...

Кроме того, наконец удалось наделать фоток для страждущей общественности.

Итак. Галант ЕА5А полноприводный. Виды снизу.

Лыжа, коробка, раздатка. Переваренный даунпайп, немножко глушителя и трассы 76 мм.


Переваренный даунпайп. Чуть подробнее.


Кардан. Трасса глушителя.


Крепление кардана к кузову #1.


Крепление кардана к кузову #2.


Крепление глушителя #1.


Задний редуктор, привода, изгиб глушителя.


Вид снизу. Общий план #1.


В районе заднего подрамника у трубы пришлось немного снять сверху.


Вид снизу. Общий план #2.


Кардан. Задний редуктор. В этом месте на первый день срезало три болта. Болты были обычные. На фото изображены абы какие боолты. Сегодня их заменил на родные оригинальные.


Самая низкая чать машины.


Следы отирания глушителем о лежачих полицейских.


Крепление глушителя #2.


Многострадальные сайлент-блоки. Поиск и заказ оных занял пару месяцев.

-



обсуждение http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5154



-