Показать сообщение отдельно
19.07.2009, 08:21   #718
Tormios

Заглянувший
 
Аватар для Tormios
 
Адрес: Kazakhstan, Almaty
Авто: MMC Galant VR-4 Type-S AT
Имя: Руслан
Сообщений: 24




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
а ты попробуй. именно на прогретой машине.
Так как всетаки правильно обнулять мозг? На холодную или на горячию.
Может кто знает правильную процедуру обнуления и переобучения компа?
Нашел на другом сайте, но не знаю подходит к VR-4 или нет. Нет возможности проверить, т.к. ща в командировке.
_________________________
1) Включить зажигание (не заводя двигатель) на 30 сек, затем выключить.
2) Скинуть минусовую клемму с АКБ
3) Нажать до упора педаль тормоза и держать выжатой 5-10 мин
4) Подключить клемму АКБ.
5) Повторить п. 1)


смотря какой год
до 97 так как писал contactcs
Только не стоит сидеть с нажатой педалью 10 минут можно просто ждать 10минут.

после 97года.

1 Снять клемму на 5мин
2 Одеть
3 Вкл зажигание на 2 сек
4 Выкл зажигаие и ждать 20 сек
Завести и дать поработать без нагрузки 5 минут.
Я так это делаю


По 2002 года схема сброса разная и зависит от модели.

Галанты ЕА, 96-2002 годы, и многие другие иномарки с сист. управления двигателями из 90-х, сброс "компьютера" происходит по одному алгоритму:
1 Снять "-" клемму на 5мин
2 Одеть
3 Включить зажигание, ждем пока пройдут все проверки и погаснут соотв. контрольные лампы.
4 Заводим двигатель и даем поработать на холостых 5-10 мин. Все, "обучение" закончено.

Можно даже ехать сразу после п.3, но двигатель может некоторое время сильно ронять обороты, и даже заглохнуть в неподходящий момент. Поэтому не рекомендуется.
_________________________
Tormios вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы