Показать сообщение отдельно
19.07.2009, 15:20   #6
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

По моему нормальная тема. оригинал действительно стоит дорого. У меня например шумит а менять неохота из за цены.

Но я не все понял. обьясни для чайников:
1. На первых друх фотках я так понял уже готовый вариант вот этого?: "делаем для него основу, фиксируем подшипник так, чтобы внешняя обойма со стороны двс находилась на том же расстоянии, что и штатный подшипник"
Можно поподробней где сам подшибник и где "основа" или корпус или что там. Не совсем понял что к чему.
Можно подробней весь процесс желательно с фоткми родного в сборе
2. На последней фото внешний темный корпус это родной как я понимаю с просверленными тобой дырками? а для чего?

Добавлено через 7 минут
Кстати
Цитата:
Сообщение от victor Посмотреть сообщение
подшипник есть в наличии везде по России, его цена от 40 руб до 350
Это российский что ли? производство чье. В твоей теме http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5296 предлагают от 4ж63 поставить. Он все таки японский и убивается он все таки не так быстро.

Последний раз редактировалось another; 19.07.2009 в 15:20.. Причина: Добавлено сообщение
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы