Ну не должно так быть! Полюбому какой-то глюк с управлением турбинами. Надо курить мануалы и проверять подключение актуаторов, герметичность всех линий. Хотя, судя по пикам, похоже действительно на фрибуст, если верить гаге. Валера в какой-то теме уже давал картинку подключения буста, но это был скрин из пдфа по авцр.
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю 
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
|