Показать сообщение отдельно
07.06.2007, 11:51   #17
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

Спасиб, Mer! Ты настоящий пятачок!

Сегодня поеду проверять и мерить.

Входы/выходы регулятора не перепутаны - эт точно, а вот давление мерял при надетой трубке вакуумника - сегодня перекалибруем и проверим.
По поводу заброса давления в рейке на 5 бар, думаю, все дело в том, что буст не отсекается вот и получается в пИке заброса - к трем нормальным барам еще около двух с турбин - итого пять...

Планирую сбросить все патрубки впуска и вдумчиво пройтись по трубочкам, а также проверить ходы актуаторов.
Поэкспериментирую с подключением в обход клапана (ты ведь имеешь в виду Wastegate Solenoid/Valve? - т.е. соединить напрямую трубку от впускного коллектора через тройник с трубками управления актуаторами?).

О перепрошитости мозгов судить не могу - я их точно не трогал, а вот что с ними делалось до меня? (и делалось ли...)

PS. Пытался дозвониться до тебя по тлф, указанному в профайле, но безуспешно. Если не сложно - брось в личку что-нибудь досягаемое
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы