Да пользовался я поиском. не нашел то, о чем спрашивал. каждый лечил те болячки, которые у него были. Кто-то радиаторы мыл, кто-то прокладки менял, кто-то датчики, кто-то помпу...
К слову - радиаторы мытые, помпа поменята, датчик тоже поменятый... Стрелка стоит как вкопаная, а температура 105... Кто машину грел до 105, как себя стрелка вела?
ЗЫ. наверное надо заведомо рабочий датчик для проверки...
__________________
________________________
С уважением, Илья.
Последний раз редактировалось costarika; 25.08.2009 в 15:33..
Причина: излишнее цитирование
|