мне кажется, прос - ни к чему, можно найти более достойное и нужное приложение своего временного и материального (невосполнимого) ресурса к тюнингу авто.
к разговору об отсутствии гофры между бошками:
на флянцах даунпапов которые к турбинам прикручиваются, - надо делать "овальные дырки" для теплового расширения (особенно если пайп на 2 мм сделан), вот тогда и не нужно гофры развальной.
|