У меня сделан всеми выше перечисленными способами сразу
Фигово то, что прочность все равно уменьшается и повторно поломать уже намного легче, даже если сделано хорошо. Я за зиму ломал два с половиной раза в нижней части. Сейчас пока езжу - держится, хотя по самому большому шву краска потрескалась
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!