Парни о чём спор читайте внимательней мануал, там кокретно написано в бачёк, который снабжает магистраль гидропривода и помогает насосу создавать давление льётся атф сп-2 и к картеру блокировочных муфт не имеет никаго отношения и подлежит только проверке и доливке (полный объём 1 л. его просто весь не слить), а не замене. А в картер льётся AYS или можно атф-3 заливается и проверяется также как и в раздатке и в мосту, то бишь льёшь пока не потечёт из заливного объём 0.65-0.70. Так что кто в картер лил через бачок срочно заливайте в катер иначе будет как с автоматом, когда в него горе мастера забывают масло залить...
|