Приглядись к фоткам моего галанта
На первых фотках у него тоже есть вырез внизу посередине бампера, после зимы его не стало!
Вообще этот вырез нужен, чтобы не коцать бампер при буксировке тросом, за ним как раз находится передний крюк. Но этот вырез нехило ослабляет бампер в нижней его части, поэтому было принято решение его заделать полностью. Если возникнет необходимость буксировки, то бампер придется снять целиком...либо снимать будет уже нечего
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!