Вчера смотрели ничего не нашли , кромя тех же ошибок датчиков ABS
Объяснили мне ,что если накрывается главная пара - то я должен был это услышать + должно из редуктора масло вытичь !
Итак ,кардан впорядке , коробка то же все ОК , Аяк рабочий !
Так же мне один человек сказал ,что у него так же АЯК толкался ,когда у него была ошибка на одном датчике ABS ! (да же вместе проехались с ним - потвердил что именно так же АЯК толкался)
Но мне интерестно неужели АЯК может настолько блокировать задние колеса , на столько что ощущаешь себя моноприводным автомобилем !
Если я стартую с 3000-х тысячь оборотов, как обычно бросаю педаль тормаза - вместо обычного выстрела с место , теперь передок шлифует - а я стаю на месте не двигаясь ( на сухом асфальте )
И так вопрос знатокам - неужели может так себя вести АЯК - уберая крутящий момент с задних колес ( с обоих сразу) ???