Показать сообщение отдельно
09.10.2009, 11:56   #29
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Я кажется знаю - что у тебя случилось

Аяк у нас эвовский... на эво такая проблема есть - срезает зубцы на главной паре (на большой шестерне) и превед

у тебя момент то есть, то нет... т.к. малая шестерня (подающая момент и вращаемая карданом) то в зацепе с большой шестерней, а то "попала в дырку" без зубцов и проворачивается... Ну и сателлитам медвед тоже. Короче порвал ты аяк, дядько...
Если бы срезало зубцы на ГП стоял бы такой грохот сзади, что вопросов "что там постукивает" не возникало бы
Да и по моему опыту (2 срезаных ГП на моем счету) 10-15 км пути проходит от первого проскальзывания ГП до полного отсутсвия на ней зубцов, все это сопровождается дикими ударами в трасмиссии и периодическими подклиниваниями.
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы