Цитата:
Сообщение от ZloyBasket
Есть турбина TD04HL-15T она больше чем TD04L (это можно понять из таблицы приведенной выше) больше именно крыльчатка... Как я читал это больший подхват с низов...
|
Если в общем, то это больший подхват (ибо воздуха больше), но, как правило, и больший лаг, т.к. больше инерция конструкции. Т.е. на низах подхват случится не сразу (относительно стока), но вот на верхах турбины будут наддувать огого.
Что касается именно TD04HL-15T - TD04L, спроси на дроме или на форуме, где тусят владельцы авто с такими турбинами. Там слишком много факторов: например, масса вращающейся части может не отличаться (т.е. инерция та же), а вот разница в диаметрах и угол атаки крыльчатки могут вносить существенную лепту.
Короче, нужны спецы именно по этим турбинам.
А вообще, уже писАл: ставь то, что встает легче.