я вот почему-то сейчас тож начинаю подумывать на топливо. потому как только взял этого веера сразу полез в бак и обнаружил что сеточка на насосе покрыта плотным слоем какой-то глины толщиной в 1мм-1,5мм и вся скукоженная, я это все дело разобрал промыл в керосине и собрал обратно, обороты ХХ стабилизировались (до этого плавали), признаюсь топливный под днищем еще не поменял, хотя осознаю шо ему каюк.
прочитал тут еще темку про проверке впуска на герметичность, Меня натолкнула на мысль одна деталь, а именно что есть коварный болтик в телевизоре который дырявит кулер. так вот как раз мой веер был тюкнут в морду маленько. может действительно в кулере бычья дыра а отсюда и провалы. и еще седня замерил расход так вот он не порадовал при не очень агресивной езде (из - за рывков стараюсь более 4500 не крутить) расход составил 22 литра в городе
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу
|