Показать сообщение отдельно
06.07.2007, 13:17   #50
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 6.7.2007, 11:10) [snapback]13840[/snapback]</div>
Цитата:
Мне кажется уместней сравнивать не по объёму и кол-ву турбин, а по стоимости машины. Глупо же говорить, что турбоАвенсис лучше потому что у него меньше объём. По объёму и приводу (вроде бы так правильно) ВР4 сравнивается только с ГТР'ом, но это же совсем не корректно по деньгам.
[/b]
Я тебя немного не понимаю?? :huh:
Что значит "По объёму и приводу (вроде бы так правильно) ВР4 сравнивается только с ГТР'ом"??
Насколько я в курсе, и да пусть поправят меня более сведущие люди, то у нас постоянный полный привод с фиксированным распределением мощности по осям, а у ГТР-а помоему изменяемый коеффициент, моторы разные, турбы тоже :huh:. Да и ГТР вроде как спорт купе, а галант седан да и не спорт совсем, а так от части. Вообщем помоему их сравнивать совсем не корректно! B)
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы