<div class='quotetop'>Цитата(Amir @ 15.6.2007, 19:13) [snapback]12476[/snapback]</div>
Цитата:
Никто не замечал из движка с клапонной крышки выходит патрубок который входит во впускной патрубок, ну что то вроде обратки. Вопрос вот в чем. У меня сосед ездит на турбо дизельной DELICI и вот он етот патрубок отсоединил от впуска и вывел его под машину т.е. в атмосферу а дырку во впуск заткнул. И говорит ето мол отработаные газы они идут во впуск во братку а они там НАХ... не нужны. Он мне говорит что после сей опирации авто стало ехать лутше, да и интеркулер стал чишше. А что на нашем движке можно проделать такую операцию , как думаете и будет ли польза?????????? Спосибо за ответы.
[/b]
|
насчет ехать лучше, это само внушение. когда нормальная поршневая, и кольца в порядке, то картерных газов их почи и нет. просто когда убита поршневая, кидает масло во впуск.