Показать сообщение отдельно
22.11.2009, 06:12   #173
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Посмотреть сообщение
Предыдущим владельцем тоже по РСМ при давлении 1,22 бар на 1/4мили лучшее время было установлено 12,6сек резина зимняя

Ну что, у кого какие результаты??
Вообще то время 12.6 было установлено по отсечке на Красном Кольце. Хотя РСМ показывала тоже самое... * почти в 30 градусную жару на зимней резине с неисправной раздаткой (позже нашел в чем дело) провальным стартом (сцепление позже заменил... старое было на подходе) и переключениями (синхрон тогда еще не заменил). Впрочем мне просто нужно было узнать как оно поедет по отсечке... в первый раз волновался сильно, не получался ни старт ни переключения. Думал потом потренеруюсь все косячки поправлю (синхрон, раздатку и сцепу поменял) и опять на замер, но не вышло... так что официальное время 12.6 ... хотя уверен машина способна ехать намного быстрей... вон лог внизу, кому надо разберутся.
Если посчитать калькулятором... то все сходится... (около 530 л.с. на 1,5 бара.)
...



0.74 бара на месте, старт с 5800 оборотов. Давление в пиках до 1,5 бара.
Старт в 9.22 сек. сброс газа (402 метров) после 20.9 сек.
0-402 м. за 11.68 сек. если бы реакция была идеальной как у робота... )
Скорость на выходе 196.5 кмч. (EMU записывает показания со спидометра, а резина от оригинального размера отличается... то есть спидометр врет в сторону уменьшения скорости примерно на 2%)

Последний раз редактировалось valmes; 22.11.2009 в 06:45..
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы