Моряк, то что масло в АКПП под давлением заливать нужно это чушь. Менять масло нужно в зависимости от его состояния, если с коричневым оттенком и пахнет горелым тогда нужно а заодно и фильтр АКПП сменить. Насчёт диагностики, ты можешь стоять рядом и наблюдать за процессом но за отдельную плату
(С) Красотка
Твоя проблема не механическая, т.е. не железная а электрическая.