Показать сообщение отдельно
06.01.2010, 15:23   #52
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Блин сегодня трудно как то изъяснять мысли...
Я имел в виду что турбина с такими показателями как 0.8 бара по датчику это мертвец или... ?
вот сцыль на фото:
http://www.sti-club.com/forum/ads_mo...img5_large.jpg
http://www.sti-club.com/forum/ads_mo...img4_large.jpg
http://www.sti-club.com/forum/ads_mo...img3_large.jpg
понятно все же, не хочетсо просто так деньги отдать.

И еще вопрос, я так понимаю, что в реале турбы Vf30 Vf34 Vf35 отличаются новизной и ценой, ну в последнем случае только еще двумя подшипниками, поэтому особого смысла покупки их нет. Так?

то админам: Может перенести эту инфу(про вф) отсюдова, и создать новую тему, а то эту всю зафлудили...
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!

Последний раз редактировалось D. Jur; 06.01.2010 в 15:28..
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы