Показать сообщение отдельно
11.01.2010, 18:30   #231
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

к чертежам не придерайтесь - это эскизы, выполнены на скорую руку.

1. вот как я понял Баскета, не знаю это или нет, я толком, если честно не понял его замечания.



2. вот как сделано у меня, если ставить сток прокладку, хотя лучше не сток


3. вот один из десятков вариантов как можно доработать коллектор или вообще его заново создать



коментарии

по п.1 - это один из десятков вариантов как можно продлить жизнь прокладке сток, но я отказался от них намеренно потому, что
1. Я взял за прототип прос пайп, а он имеет плоский фланец 63 внутреннего диаметра
2.потому, что не хочу накладывать ограничения на дальнейшие расширения коллектора
3. Вес, пускай граммы, но меньше.
4. Дороговизна
5. Увеличенная трудоемкость
6. Лишнее вмешательство сваркой

Теперь, что касается ступеньки, прос пайп делали очень грамотные люди и они его расчитывали и делали экспериментальные замеры, моя задача - улучшить один из параметров, сохранив другие, а не городить огород из множества решений, которые, как я считаю имеют недостаки, я уже их перечислил.
Кроме того, выхлопная система может быть описана, ее функциональность, как колебательные процессы, известно, что подобные ступеньки могут служить на благо.
Пока все, можно много еще писать и выставлять эскизы, но устал...
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646

Последний раз редактировалось victor; 11.01.2010 в 18:33..
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы